9月28日，巴航工業在第13屆中國國際航空航天博覽會(下簡稱“珠海航展”)上發布了最新中國商用航空市場展望。該報告根據后疫情時代旅客對航空出行的需求，預測了未來20年新飛機的交付量。巴航工業預測，到2040年，中國市場需要新交付1445架150座級以下的飛機。交付的新飛機中，77%將用于滿足市場增長需求，23%將用于替代老舊飛機。

　　“疫情期間，中小型飛機和支線航班在快速恢復國內連通性方面，發揮了重要的作用。我們的E-系列噴氣飛機在此期間，是率先幫助航空公司恢復航班頻次的機型之一，” 巴航工業大中華區總裁及商用飛機副總裁郭青表示。“在后疫情時代，構建更加高效的航空運輸系統成為重中之重。市場需要更加平衡的機隊結構和航線網絡結構，服務于更多二線航空市場。因此，我們相信150座級以下機型將在未來二十年間充分釋放其潛力。”

　　我國最新宣布了一系列基礎設施建設項目，其中包括新建約200個機場，以此鼓勵產業資源的重新配置。支線飛機的重要性在疫情之后持續顯現，將在新機場開辟新航線、培育新需求等方面扮演重要角色。

　　目前，國內有91架E-系列噴氣飛機穿梭于550條航線，連接國內外150座城市，年旅客運輸量達2000萬人次，極大提高了中國東部、北部、西北部和西南部地區支線與干線航線間的互聯互通。

　　“未來十年，中國航空運輸客運量將以4.7%的復合年均增長率增長，這將引領全球航空旅行市場的復蘇，” 巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示。“我們相信，中國將很快成為全球最大的航空運輸市場。巴航工業已經在中國市場上建立起強大、積極的影響力，這將為我們最先進的新一代機型——E2奠定堅實的基礎。”

　　巴航工業于今日14：00在珠海航展新聞中心210會議室舉行新聞發布會，發布完整版市場展望報告。該報告中的最新數據還將解讀驅動中國市場增長的幾大要素。

　　巴航工業將設展臺，在珠海航展期間對外展示公司E-噴氣系列飛機產品，其中包括最安靜、最環保以及最高效的單通道系列飛機——E2系列。此外，巴航工業還將為觀眾提供獨特的“沉浸式”駕駛艙VR體驗。

　　我國承諾爭取在2060年前實現碳中和。隨著減排承諾的落實和實施，中國民航相關部門高度重視，針對行業目前面臨的環境挑戰，提出了一系列政策舉措，其中包括采用新一代機型以提升效率。E2系列飛機單座燃油效率提升25.4%;與競爭對手相比，可節省10%的燃油消耗。這將有效應對環境挑戰，為助力實現國家節能減排的目標做出貢獻。

　　日前，巴航工業宣布了新的環境、社會和公司治理(ESG)宏偉目標，承諾到2040年實現運營碳中和;到2025年助力航空業實現凈零碳排放目標。

　　“可持續發展是巴航工業的第一要義，這一點集中體現在新產品的設計上。我們的E2系列飛機不僅是最高效的單通道飛機，也是目前市場上最安靜、最環保的機型，”郭青補充道。

　　E2系列飛機采用普惠PW1900G 發動機，全新設計的機翼，并在諸多方面進行了創新升級，包括新一代電傳操縱系統。這些提升使飛機的燃油消耗和排放顯著降低。相較于第一代E-噴氣系列飛機，E2系列飛機可幫助航空公司減少30%的碳排放。這相當于，E2的每一次飛行都可以減少3700kg的二氧化碳排放;如此推算，10年內一家擁有10架E2系列飛機的航空公司可以減少100萬噸二氧化碳排放。

　　除此之外，作為公司節能減排戰略計劃的一部分，巴航工業還在積極推廣可持續技術的應用，包括電氣化、混合動力、可持續航空燃料(SAF)以及其他創新型替代能源。

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