4月2日-4日，2019國際機場協會全球周年大會暨亞太區(qū)周年會議與展覽(“年會”)在香港亞洲博覽館召開。香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥在開幕致辭時指出，希望將香港城市的機場建設成機場城市，從而實現龐大的高經濟效益，并帶來眾多不同的就業(yè)機會，提升香港的國際商業(yè)中心地位，更為大灣區(qū)建設作出貢獻。

　　據悉，2019國際機場協會全球周年大會暨亞太區(qū)周年會議與展覽(“年會”)吸引了超過 800 名來自世界各地的機場及航空業(yè)領袖、專家和專業(yè)人士，以及超過60家參展機構出席。年會于4月2日至4日舉行，由國際機場協會組織策劃，香港國際機場擔任主辦機場。今年年會主題是“未來機場 始于足下”。

　　林鄭月娥于會議開幕致辭時表示，香港國際機場位處“雙門戶”的中心，連接大灣區(qū)與全世界，包括50多個航空市場發(fā)展迅速的內地城市�！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》拉近9個城市和港澳的距離，香港會扮演國際航空樞紐的角色，又說透過多式聯運代號共享安排，乘客可以用同一張機票轉乘其他交通工具，往來香港和內地城市，多式聯運中轉客運大樓2022年會落成，方便乘客經港珠澳大橋前往機場閘口。因此，憑藉香港國際機場的獨特優(yōu)勢，建立更廣闊網絡，使各種商業(yè)活動互連互通，實屬明智之舉。

　　香港機場管理局行政總裁林天福在接受記者采訪時表示，香港是先進的現代化國際城市，香港機場正由一個城市的機場，變成一個機場城市。他預計航空服務需求會增長，正擴建客運站設施和服務，包括三跑工程、新的行李運輸系統等和增加飛機泊位等，2024年會相繼投入服務。

　　國際機場協會理事長 Martin Eurnekian 表示:“鑒于未來的航空旅客需求，航空業(yè)人士可借此機會聚首一堂仔細及具創(chuàng)意地思考多項重要議題。我們會就不同議題尋求各種解決問題，包括如何應對增長、飛機運作的主要發(fā)展，革新旅客體驗，開拓旅游科技新體驗，以及創(chuàng)新安保技術等。

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