為貫徹落實民航局關于《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的工作方案，廈航迅速響應，第一時間成立“油改電”聯合工作組，各單位協同聯動，全力推進打贏藍天保衛戰各項任務。

　　全力降低APU使用率

　　為減少使用APU的頻次，截止2019年3月，廈航已同國內28個機場簽訂橋載設備使用協議，在保障航班正常運行的同時為優化APU使用提供良好基礎。飛行總隊對飛行員隊伍也加強了宣傳，要求機組過站期間充分使用橋載設備，做到“應用盡用”。同時規劃財務部積極推進與各地機場的數據共享工作，實時監控橋載設備使用率監控，跟蹤現場情況。

　　此外，為持續降低航后APU的使用率，飛機維修工程部開始在廈門基地實施APU替代設備使用情況月考核，2019年將向其他基地推廣。聯合信息部開發的APU時長監控系統也在推進，該系統投產后可實現APU時長監控、超時預警等功能。

　　推動車輛低碳化轉型

　　未來三年廈航擬報廢更新近50臺特種車輛，內場車更新將以新能源車輛為主。廈航將與供應商簽訂戰略合作協議，完善新能源車輛使用培訓，為新能源車輛長期高效運作做好鋪墊。后勤保障部已完成場內充電樁建設方案評估，計劃在廈、福自有機坪建設10臺充電樁，保障新能源汽車的正常運行。

　　引進新車的同時，廈航還在積極尋求汽車尾氣處理改造的技術支持，在確定改造技術方案后，廈航將于2019年至2020年分批次改造現有燃油車輛。

　　夯實制度建設及數據儲備

　　當前廈航已在各部門和分公司成立了碳排放管理小組，各小組將聯合推進政策研究、檢測項目計劃獲批和構建碳排放MRV流程管理制度等關鍵任務。

　　同時，以定期召開公司級會議為牽頭，督辦各項工作，各部門梳理工作流程，反饋工作進展和相關問題，建立長效的協同聯動機制。

　　在數據儲備和基礎研究方面，單發滑行，減推力起飛以及高度層變化研究將成為2019年的工作重點，為廈航在未來的藍天保衛戰中爭取更多主動。

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