圖：機(jī)場人員在找硬幣

　　向飛機(jī)的發(fā)動機(jī)等部件撒硬幣祈福，這種舉動實(shí)在荒唐，但現(xiàn)實(shí)中卻不斷發(fā)生，近日又發(fā)生了一起。4月20日，據(jù)南航消息，南航CZ8427南寧-曼谷航班因旅客向機(jī)下投擲硬幣延誤。據(jù)悉，這位乘客是第一次坐飛機(jī)，為了祈福，她在艙門與廊橋連接處投擲了6枚硬幣，所幸硬幣被全部找到，最終飛機(jī)延誤了78分鐘才起飛，該旅客已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。據(jù)了解，2019年至今媒體已經(jīng)報道了至少6起此類事件。

　　中國有多少人沒坐過飛機(jī)?答案是10個億。這10億人中顯然不排除仍有不少人相信“投幣祈福”。在“投幣祈福”群體中，“深受傳統(tǒng)觀念影響”和“對航空缺乏了解而心懷恐懼”這兩個特征高度重疊，而這也是向飛機(jī)“投幣祈福”事件層出不窮的重要原因。投硬幣祈福起源于歐洲羅馬，20世紀(jì)末，這種扔硬幣祈福的儀式傳入中國，并且在傳入中國不久之后就被“發(fā)揚(yáng)光大”。此舉如同中國傳統(tǒng)的燒香祈福一樣，屬于小小的迷信行為，只要不影響公共秩序，不給他人帶來不便，也無需大驚小怪。但向飛機(jī)發(fā)動機(jī)等部件扔硬幣祈福已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出個人迷信行為的范疇，屬于嚴(yán)重危害公共安全的行為，必須受到法律的嚴(yán)懲。當(dāng)前，向飛機(jī)扔硬幣這種祈福方式已經(jīng)被法律所禁止。2019年3月10日起正式實(shí)施的《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》規(guī)定，對擾亂航空器內(nèi)秩序，妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)，不聽勸阻的，可以要求機(jī)組成員對行為人采取必要的管束措施，或在起飛前、降落后要求其離機(jī)。

　　向飛機(jī)投幣祈福是違法的，相關(guān)部門和媒體應(yīng)做好相關(guān)法律法規(guī)的宣傳工作，但是這條信息卻很難到達(dá)它應(yīng)該被接收的人群——一些沒坐過飛機(jī)又喜歡投幣祈福的人往往不關(guān)注新聞，很難接收到這條信息，導(dǎo)致類似事件已盡人皆知卻仍一再發(fā)生。如何破除這個困境?有網(wǎng)友建議，國內(nèi)機(jī)場應(yīng)立即行動起來，在登機(jī)口及客梯車上設(shè)立警示牌，明確警告乘客“向飛機(jī)投擲硬幣及其他任何異物是違法行為，將被罰款、拘留。造成嚴(yán)重后果的，將承擔(dān)刑事責(zé)任。”

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