2019年春運(yùn)從1月21日至3月1日為期40天，初步估計(jì)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間將承運(yùn)旅客超過(guò)280萬(wàn)人次，同比2018年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)12%，首個(gè)客流高峰預(yù)計(jì)在1月末2月初到來(lái)。

　　確保航班正常

　　春運(yùn)期間的極端天氣，將對(duì)機(jī)場(chǎng)保障能力和運(yùn)行效率提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將抓住“保障能力提升”和“按章運(yùn)行”兩條主線(xiàn)，補(bǔ)齊資源能力短板，合理運(yùn)行ADS-B，加強(qiáng)軍民航協(xié)調(diào)，提升運(yùn)行品質(zhì)。在軍民航協(xié)商一致基礎(chǔ)上，積極優(yōu)化烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行程序。

　　每到春運(yùn),旅客最擔(dān)心的就是飛機(jī)因大霧等特殊天氣延誤,當(dāng)前，這一現(xiàn)象已在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)得到充分改善。因?yàn)?烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已投入使用一種“神器”,即便在跑道視程只有150米低能見(jiàn)度情況下,借助“平視顯示器(HUD)”,飛機(jī)也可以正常起飛，很大程度上提升了特殊天氣下總體航班的正常放行率。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)成功運(yùn)行使用的HUD150米起飛運(yùn)行程序，是繼首都機(jī)場(chǎng)后全國(guó)第二個(gè)具備使用HUD實(shí)施RVR150米起飛能力的機(jī)場(chǎng)。

　　強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委積極提升協(xié)調(diào)決策效率提升快速處置能力，積極推進(jìn)A-CDM等新技術(shù)的運(yùn)用，通過(guò)實(shí)施AOC、TOC、SOC等動(dòng)態(tài)化管理，整合機(jī)場(chǎng)保障資源，健全春運(yùn)工作溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化航班進(jìn)離場(chǎng)程序，全天候做好決跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨領(lǐng)域的突出問(wèn)題和突發(fā)事件的前期準(zhǔn)備。“航空氣象綜合輔助決策服務(wù)系統(tǒng)”“管制氣象雷達(dá)融合項(xiàng)目”“新疆民航氣象信息服務(wù)平臺(tái)”三個(gè)項(xiàng)目的建成和投入使用，優(yōu)化了氣象服務(wù)，提升了機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)行效率，暢通的信息渠道，使航班正常性大幅提升。

　　堅(jiān)守安全與服務(wù)保障

　　安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)。烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)始終對(duì)安全隱患保持零容忍的態(tài)度，以“眼睛里不容沙子”的態(tài)度鼓勵(lì)廣泛查找問(wèn)題并想辦法解決問(wèn)題，嚴(yán)防人員思想麻痹松懈，嚴(yán)格落實(shí)安全防范責(zé)任和措施，確保機(jī)場(chǎng)飛行安全、地面安全、空防安全和危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。

　　真情服務(wù)無(wú)止境。當(dāng)前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站均可在航站內(nèi)實(shí)現(xiàn)互轉(zhuǎn)，并有專(zhuān)職人員提供中轉(zhuǎn)引導(dǎo)服務(wù)，方便旅客根據(jù)行程進(jìn)入不同航站樓乘坐航班。春運(yùn)期間，航站區(qū)管理部加大對(duì)航站樓進(jìn)出港大廳、門(mén)口、臺(tái)階、衛(wèi)生間、手推車(chē)、座椅和地毯等重點(diǎn)部位的巡查力度，合理調(diào)配值班備勤人員，提前備足旅客所用之物，確保智能飲水機(jī)、充電樁等旅客候機(jī)服務(wù)設(shè)施完好無(wú)損、運(yùn)行正常。安檢總站將通道后方設(shè)置為開(kāi)放式，縮短了旅客過(guò)檢時(shí)間，靈活自如開(kāi)放“無(wú)行李快速安檢通道”、“女性旅客安檢通道”、“晚到旅客安檢通道”和“軍人依法優(yōu)先通道”。地面服務(wù)部根據(jù)旅客出行高峰時(shí)段增加值機(jī)柜臺(tái)，防止旅客長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待;自助值機(jī)柜臺(tái)全部投入使用，方便沒(méi)有行李的旅客快速辦理值機(jī)手續(xù)。服務(wù)崗工作人員還針對(duì)無(wú)陪兒童、病患旅客、輪椅旅客等特殊旅客全部提供“一站式”溫馨服務(wù);在登機(jī)口位置，讓軍人和老弱病殘?jiān)新每蛢?yōu)先登機(jī)。

　　智慧服務(wù)更貼心。春運(yùn)期間，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)將不斷完善智慧服務(wù)舉措，不斷加大服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施投入，云停車(chē)、無(wú)紙化登機(jī)、安檢自助驗(yàn)證閘機(jī)，智能機(jī)器人、智能手推車(chē)、膠囊太空艙、午睡盒子、按摩椅，以及航站樓內(nèi)增加中轉(zhuǎn)車(chē)服務(wù)，積極推行“同城同質(zhì)同價(jià)”、一票到底、“空空大中轉(zhuǎn)”、“航站樓互轉(zhuǎn)”等貼心服務(wù)改革措施，不斷延伸機(jī)場(chǎng)服務(wù)的廣度，健全服務(wù)的多面性，將為旅客創(chuàng)造更舒適、便捷、智慧的全新服務(wù)體驗(yàn)。

　　溫暖旅客回家路

　　志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”已連續(xù)開(kāi)展了四年，成為各級(jí)團(tuán)組織歲末年初的常態(tài)化規(guī)定動(dòng)作之一。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)團(tuán)委將在2019年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)出動(dòng)40批次近千人次的團(tuán)員青年，由各團(tuán)委和團(tuán)支部的書(shū)記帶隊(duì)參與不間斷的志愿服務(wù)活動(dòng)，統(tǒng)一佩戴“新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青年志愿者”的綬帶。主要工作內(nèi)容是在各機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓出港大廳區(qū)域進(jìn)行購(gòu)(退)票指導(dǎo)、航班信息咨詢(xún)、候機(jī)引導(dǎo)、安檢協(xié)助、文明勸導(dǎo)、安全宣講等秩序維護(hù)和旅客疏導(dǎo)等志愿服務(wù)。期間，將為老幼病殘?jiān)新每吞峁┝喟�服�?wù)、無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)服務(wù)、殘疾人士無(wú)障礙乘機(jī)服務(wù)、困難旅客幫扶等, 為出行不便的旅客提供真情貼心服務(wù)。結(jié)合春運(yùn)期間，大霧、降雪等復(fù)雜天氣較多，容易發(fā)生航班大面積延誤旅客滯留的情況，志愿者將在候機(jī)樓出港大廳、隔離區(qū)開(kāi)展為旅客流動(dòng)提供熱水，以及引導(dǎo)、安撫、后勤保障等應(yīng)急類(lèi)志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　豐富出行選擇

　　截至目前，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)客運(yùn)航線(xiàn)150條，其中，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)128條、國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)22條。全貨機(jī)航線(xiàn)2條，其中，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)1條、國(guó)際航線(xiàn)1條。15個(gè)國(guó)家，20個(gè)國(guó)際城市，74個(gè)國(guó)內(nèi)城市與烏魯木齊通航。

　　空中轉(zhuǎn)運(yùn)方面，南航春運(yùn)計(jì)劃在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航班7500班次，考慮到新疆旅客的出行習(xí)慣，以及學(xué)生、務(wù)工人員的流動(dòng)特點(diǎn)，今年春運(yùn)期間，南航將開(kāi)通烏魯木齊—三亞的直飛往返航線(xiàn);新增烏魯木齊—鄭州的航班，增班期間該航線(xiàn)每天5班。此外，在原有每周一、三、五、六執(zhí)行烏魯木齊—伊斯蘭堡往返航班的基礎(chǔ)上，南航新增7班周二航班，與原有班期錯(cuò)開(kāi)，為旅客出國(guó)旅行提供更多選擇。

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