2018年，一篇描述在塞班機(jī)場(chǎng)遭遇超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“玉兔”襲擊后，在有限的撤離時(shí)間里，東航緊急接乘客回京的新聞報(bào)道《機(jī)長師旸：在塞班滯留的我們，都經(jīng)歷了什么》刷屏每一個(gè)東航北分人的朋友圈，也讓機(jī)長師旸走進(jìn)了人們的視線中。

　　師旸，是東航北京分公司的80后飛行員，同時(shí)也是先后執(zhí)飛過TB-200、PA-42、Y-7、A319、A321、A330等多種機(jī)型，累計(jì)安全飛行近13500小時(shí)的優(yōu)秀機(jī)長。

　　“我們要帶著旅客回家”

　　從東航引進(jìn)首架空客A330之后，師旸是最早成熟的副駕駛中的一員。憑借自身的勤奮努力，以及過硬的政治素質(zhì)、飛行作風(fēng)和技術(shù)能力，他迅速成長為空客A330機(jī)長、教員、通訊檢查員，是東航北京分公司飛行隊(duì)伍的核心骨干。

　　2018年10月23日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“玉兔”襲擊了塞班島，風(fēng)雨過境，美麗的塞班島一夜之間滿目瘡痍。塞班機(jī)場(chǎng)斷電，候機(jī)樓、廊橋損壞嚴(yán)重，塔臺(tái)更是完全被毀、無人指揮，諸多導(dǎo)航設(shè)備無法使用，機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉。候機(jī)樓、酒店大堂擠滿了被困旅客，在被告知航班無限期推遲的消息后，焦慮情緒開始蔓延。約有1500名中國旅客被困在塞班島，牽動(dòng)著祖國人民的心。為了盡快將他們撤離回國，東航緊急召開會(huì)議，協(xié)調(diào)各部門為特殊航班作保障。

　　機(jī)場(chǎng)物資保障極端匱乏、航路可用備降場(chǎng)距離較遠(yuǎn)、缺少空中交通管制協(xié)助……惡劣的機(jī)場(chǎng)條件，殘酷地考驗(yàn)著機(jī)組的飛行技術(shù)與水平。面對(duì)這種情況，師旸毅然扛起撤離塞班島滯留旅客的重任，克服種種困難，率領(lǐng)著機(jī)組，將MU8764(塞班—北京)航班上261名滯留旅客成功平安帶回北京。

　　就像師旸在MU8764航班上所作的機(jī)長廣播一樣，“現(xiàn)在請(qǐng)您整理好心情，我們這就帶您回家。”

　　后英雄時(shí)代下的“幕后英雄”情節(jié)

　　他仰慕英雄，將薩利機(jī)長和“英雄機(jī)長”劉傳建視作榜樣，雖然身處和平時(shí)代，但是英雄機(jī)長對(duì)飛行安全數(shù)十年如一日的兢兢業(yè)業(yè)，以及對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的忠誠擔(dān)當(dāng)，是他一直努力學(xué)習(xí)，并嚴(yán)于律己的方向。

　　有一次，他執(zhí)行北京至巴厘島的航班任務(wù)，起飛后2個(gè)小時(shí)，一名機(jī)上旅客突發(fā)心臟病，情況危急，經(jīng)過審慎的評(píng)估，他迅速?zèng)Q斷，嚴(yán)格按照相關(guān)程序緊急備降廣州白云機(jī)場(chǎng)，并做好了其他旅客的安撫工作，為搶救旅客生命爭取了寶貴時(shí)間。這是他14年安全飛行的一個(gè)縮影，遇到緊急情況，他總能以扎實(shí)的飛行技術(shù)、合理的決斷處置，確保飛行安全。

　　師旸始終以強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一個(gè)航班一個(gè)航班地盯、一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓，堅(jiān)持對(duì)安全隱患“零容忍”。無論是在模擬機(jī)訓(xùn)練，還是在日常工作中，都始終以最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。他還經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間對(duì)新入職的飛行學(xué)員進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo)，為他們精心整理了飛行技術(shù)和飛行作風(fēng)專題課程，幫助他們加快帶飛進(jìn)度，引導(dǎo)他們牢固樹立“地面苦練，空中精飛”的安全理念。

　　四道杠肩負(fù)著不僅僅是旅客的生命安全……

　　從事飛行工作14年、9種機(jī)型、近13500小時(shí)安全飛行記錄的背后，是師旸對(duì)飛行技術(shù)的刻苦鉆研和飛行事業(yè)的全情投入。他始終將身為東航機(jī)長的責(zé)任擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在確保飛行安全的每一個(gè)細(xì)節(jié)上。

　　因其過硬的專業(yè)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，他不僅深受旅客信任，同時(shí)也受公司信任。曾參與并圓滿完成運(yùn)送聯(lián)合國維和部隊(duì)赴黎巴嫩換防、伯力和峴港等新開航線首航等重大任務(wù)，始終以實(shí)際行動(dòng)，踐行身為東航機(jī)長忠誠擔(dān)當(dāng)、忠于職守的政治品格和職業(yè)操守。

　　當(dāng)前，民航事業(yè)正在高速發(fā)展，公司業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展和分公司飛行人員嚴(yán)重不足的矛盾非常突出。師旸始終把集體利益、旅客利益擺在首位，特別是在運(yùn)力緊張的時(shí)候，他總是主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、隨時(shí)聽候航班任務(wù)調(diào)遣，用最質(zhì)樸的行動(dòng)詮釋著東航機(jī)長的奉獻(xiàn)精神。有一年他計(jì)劃利用假期帶家人去旅行，臨行前一天因?yàn)榱硪晃粰C(jī)長生病，單位臨時(shí)派遣他執(zhí)飛航班，他毅然放棄了假期去執(zhí)行航班任務(wù)，用他的話來說，“這是使命的召喚”。

　　“將英雄的精神內(nèi)化于心、外化于行，融入于平凡的日常飛行工作上，是對(duì)飛行員使命的最高承諾。”在東航北京分公司“偉大出自平凡，安全系于你我”主題演講比賽上，師旸如是說。他是師旸，一名平凡的80后機(jī)長，看到旅客面帶微笑，從容地下機(jī)那一刻，他知道，等待他們的又將是下一次平凡的起飛與著陸，使命又在召喚，因?yàn)槊看蔚诌_(dá)，都是為了新的出發(fā)!

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