換發現場

 　　11月23日凌晨， 青島航空B-303V 飛機下傳來一簡短有力的情況匯報：“B-303V發動機試車結束，參數正常，滲漏檢查正常!”言語中洋溢著一份喜悅，而這也意味著青航機務工程部首次自主更換A320NEO飛機發動機工作圓滿完成!十一月中旬，在一次A檢例行發動機檢查中，該架飛機被檢測出左發滑油磁堵金屬屑超標，經化驗分析，其間的金屬屑材料來自FDGS齒輪的潤滑油泵，且此位置的磨損已超出了手冊范圍，及時更換發動機的工作立即被提上日程。

機坪使用的移動機庫

　　青島航空作為華東區首家運營普惠GTF發動機A320NEO飛機的航司，公司及部門領導非常重視GTF發動機的監控和管理。自下達換發的決策后，青航機務工程部立即成立換發小組，部門副總經理擔任項目總負責人，各科室共同聯動。雖是青島航空首次更換GTF發動機，但得益于前期開展的多次應急演練，本次換發工作按照計劃有條不紊地進行。

　　11月18日，準備工作一切就緒，在定檢維修分部經理的帶領下，換發工作正式拉開序幕。換發工作風險多、拆裝多、航材工裝多，組員們嚴格執行“四個意識”“五個到位”，按照工卡步驟謹慎仔細地開展每一步工作，互檢與必檢相結合，三級復查缺一不可。11月的機坪寒風凜冽，初冬的陣雨也對換發現場帶來了有諸多不利的影響，而在自制的充氣機棚里，換發小組絲毫不受外界的影響。

發動機拆下工作現場

　　青島航空換發工作也得到了青島監管局各級領導的關注和指導，不僅在準備會上提出了具體的工作要求,更是深入一線，蒞臨現場指導并給予了安全監督檢查。在局方和公司領導的高度重視和關懷下，青島航空本次換發工作歷時五天圓滿完成。

　　今年是青航機務的培訓年，是技術能力的提升年，此次發動機更換的成功，是機務部攻堅克難取得的成果，也是對青島航空維修管理能力和水平的全方位檢驗。青島航空將繼續按照民航局的要求，夯實“三基建設”，提升飛機維修能力，繼續朝著安全、高效的目標前進。(于稼川)

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