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2019中歐航空高端對(duì)話會(huì)在京召開



2019-11-21   作者:陳嘉佳  來源:中國民航報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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   2019中歐航空高端對(duì)話會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(張哈斯巴根/攝)

  11月21日,以“創(chuàng)新 合作 共贏”為主題的2019中歐航空高端對(duì)話會(huì)在北京召開。中國民航報(bào)社和國際航空研究院已經(jīng)連續(xù)3年共同主辦該會(huì)議。來自中歐航空業(yè)的高層管理者、企業(yè)家,部分國家駐華外交官和駐華機(jī)構(gòu)代表、中外專家學(xué)者、媒體人士,以及來自地方政府、相關(guān)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等近200人參加了會(huì)議。

  此次高端對(duì)話會(huì)主要圍繞4個(gè)議題展開,分別是北京大興機(jī)場(chǎng)是否將改寫遠(yuǎn)程國際航線競(jìng)爭(zhēng)格局、中歐航線市場(chǎng)開發(fā)、航空樞紐與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打造航旅生態(tài)圈推動(dòng)中歐航空旅游市場(chǎng)融合。圍繞這些主題,首都機(jī)場(chǎng)股份公司、東航、南航以及其他國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、航空公司、相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的代表分享了各自經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)行了討論對(duì)話。

  此次高端對(duì)話會(huì)吸引了中歐雙方的企業(yè)前來進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。會(huì)議期間,荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)與中國航空業(yè)界、海航與歐洲航空業(yè)界分別召開研討會(huì),尋求更廣泛地合作。

  中歐互為重要的貿(mào)易伙伴、互為重要的兩大市場(chǎng),這帶動(dòng)了中歐航空市場(chǎng)的繁榮。經(jīng)過多年發(fā)展,中歐航空運(yùn)輸市場(chǎng)已成為目前中國規(guī)模最大的遠(yuǎn)程國際航空運(yùn)輸市場(chǎng)。2018年,中歐之間航空運(yùn)輸旅客數(shù)量達(dá)到了1505萬人次,同比增長(zhǎng)了10.4%。目前,中歐航線持續(xù)火熱,今年1月~8月,旅客數(shù)量達(dá)到1089萬人次,同比增長(zhǎng)了7.8%。中歐航空業(yè)在安全、適航、飛行標(biāo)準(zhǔn)、空管、法律法規(guī)、通用航空等諸多領(lǐng)域開展合作,內(nèi)容豐富、成效顯著。要進(jìn)一步推動(dòng)雙方合作發(fā)展,中歐航空業(yè)界需攜手探索更高質(zhì)量、更廣泛領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。

  首都機(jī)場(chǎng)股份公司黨委書記張國良表示,隨著大興國際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn),北京雙樞紐格局開始形成。北京雙樞紐將發(fā)展成為連接中國和世界的門戶,也將在國際網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮更重要的作用,逐步形成連接以京津冀為核心的腹地至世界的核心門戶樞紐。

  國際航空研究院院長(zhǎng)雷錚表示,本次會(huì)議得到了來自中歐航空業(yè)內(nèi)外廣泛的支持,這充分反映出推動(dòng)中歐航空市場(chǎng)發(fā)展,需要各方暢所欲言、群策群力,通力合作形成合力,從而探求創(chuàng)新合作共贏的發(fā)展之路。

  中國民航報(bào)社出版社社長(zhǎng)馬松偉表示,立足行業(yè)、深耕行業(yè)、服務(wù)行業(yè)、是中國民航報(bào)社出版社的初心和使命。報(bào)社出版社助力為國內(nèi)外、業(yè)內(nèi)外搭建起良好的溝通和合作平臺(tái),用智庫力量推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  據(jù)悉,中歐航空高端對(duì)話會(huì)主題從首屆的“互聯(lián)互通 合作共贏”到如今的“創(chuàng)新 合作 共贏”,會(huì)議始終緊扣時(shí)代脈搏,參與范圍不斷擴(kuò)大,形式、主題不斷創(chuàng)新,影響力不斷提升,已經(jīng)成為研討中歐航線合作與聯(lián)運(yùn)、航空市場(chǎng)的政策與投資、航空市場(chǎng)的模式創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺(tái)。

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