趙勝利，東航五星機(jī)長。

　　30多年安全飛行近3萬小時(shí)。

　　從MD82到A340-600、B777-300ER。

　　執(zhí)飛機(jī)型的升級也見證著中國民航的騰飛。

　　2018年2月20日，正值大年初五，對于東航上海飛行部五星機(jī)長教員趙勝利而言，這無疑是非常特別的一天。這一天，不僅是他執(zhí)飛退休前最后一次航班(MU572航班由夏威夷至上海浦東)的日子，同時(shí)也是他60歲的生日。

　　圖：東航五星機(jī)長趙勝利。

　　回顧投身飛行事業(yè)的三十余年，從東航1988年成立至今，趙勝利先后駕駛過MD82、MD11、A340-300、A340-600、B777-300ER等機(jī)型，不僅成為了東航首批改裝波音777-300ER機(jī)型的機(jī)長，也成為了在該機(jī)型上退休的第一人。可以說，趙勝利見證了東航重型機(jī)隊(duì)的變遷成長史。在他近3萬小時(shí)的安全飛行中，趙勝利始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)、豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)、精湛的飛行技術(shù)，在飛行一線上為東航的飛行事業(yè)默默奉獻(xiàn)著自己的力量。

　　圖：東航五星機(jī)長趙勝利。

　　2月20日凌晨，MU572起飛前，趙勝利依然像往常一樣認(rèn)真細(xì)致地做著各種航前準(zhǔn)備工作：仔細(xì)閱讀飛行資料、認(rèn)真地繞機(jī)檢查、精心的機(jī)組準(zhǔn)備會等等。當(dāng)天下午，趙勝利執(zhí)飛的MU572航班準(zhǔn)點(diǎn)降落在上海浦東機(jī)場。已記不清是第多少次，趙勝利再次將滿滿一飛機(jī)的旅客平安順利地送達(dá)了目的地，而這一次，他也用同樣一絲不茍的工作態(tài)度為自己的飛行生涯畫上了圓滿的句號。下機(jī)后，趙勝利望著飛機(jī)百感交集，即將告別無比熱愛的藍(lán)天事業(yè)，他的心中升起的是無數(shù)的回憶和無限的不舍......

　　圖：東航五星機(jī)長趙勝利。

　　與此同時(shí)，在上海飛行部，一場為趙勝利機(jī)長準(zhǔn)備的簡單而溫馨的退休儀式也在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備著。上海飛行部黨委副書記、工會主席王承棟、飛行二部經(jīng)理蔡暉、副經(jīng)理袁盛興、副經(jīng)理賈建軍、二部四分部經(jīng)理朱宇峰、黨支部書記宣揚(yáng)與眾人已經(jīng)聚在了一起，只守候著趙勝利機(jī)長的歸來。(圖/文：馬立、管純昊

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