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孫田:客艙守護(hù)者的“學(xué)習(xí)人生”
2019-04-21 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
說(shuō)起孫田,身邊的很多同事都知道他是一位“學(xué)習(xí)達(dá)人”,從事航空安保工作的他從工作后就沒(méi)有停止過(guò)學(xué)習(xí)的腳步,不斷給自己“充電”的他取得了很多成績(jī)。
國(guó)際民航組織(ICAO)中文導(dǎo)師、美國(guó)催眠治療師協(xié)會(huì)(AAH)催眠治療導(dǎo)師、沙盤(pán)游戲治療師、國(guó)家級(jí)高級(jí)評(píng)茶師、中國(guó)武術(shù)二級(jí)裁判、山東省濟(jì)南市人民政府認(rèn)定高級(jí)人才、民航局公安局警官培訓(xùn)中心特邀講師……這一系列耀眼的成績(jī),在孫田看來(lái)都是為了更好地應(yīng)用于工作。航空安全,不容有失。
客艙安全“責(zé)任心”很重要
從警校畢業(yè)到成為一名航空安全員,孫田的藍(lán)天夢(mèng)從2008年開(kāi)始,那一年他從一名初出茅廬的學(xué)生搖身一變成為了山航空保隊(duì)伍的一員,從加入山航的第一天起,孫田就清楚自己的職責(zé)是保護(hù)客艙安全。
2009年底,孫田開(kāi)始在山航昆明基地工作,從此開(kāi)啟他常駐昆明的工作狀態(tài),一晃快10年過(guò)去了,如今的孫田早已成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、身經(jīng)百戰(zhàn)的航空安全員,而且還是一名出色的基層管理人員。在昆明,孫田除了每周的飛行任務(wù)外,經(jīng)常需要在地面值班,2013年起他擔(dān)任了山航空保支隊(duì)昆明分隊(duì)長(zhǎng),成為空保支隊(duì)在昆明基地的負(fù)責(zé)人。“主要負(fù)責(zé)安全員來(lái)到昆明后的安全以及各項(xiàng)保障,在中間起到協(xié)調(diào)和保障的作用。”孫田說(shuō)。
空保,也就是安全員,這個(gè)職業(yè)對(duì)孫田來(lái)說(shuō)有著很深的意義。“我喜歡這個(gè)工作,守護(hù)客艙安全是我的職責(zé)。”孫田說(shuō),這次獲得“十佳”的榮譽(yù)不屬于他個(gè)人,因?yàn)樯硖幧胶娇毡_@支“半軍事化管理”的隊(duì)伍讓孫田磨煉了自己,不論是工作還是學(xué)習(xí)又或是生活,在這個(gè)集體中他總能感受到滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量。
安全員日常的訓(xùn)練種類(lèi)多,對(duì)體能、意志的要求也很高,執(zhí)飛航班時(shí)責(zé)任心顯得尤為重要,盡管每天在客艙里的工作看似很“枯燥”,但每次的客艙巡視孫田都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,“干的就是這個(gè)工作,可能偷一次懶沒(méi)發(fā)生什么,但也許就是這一次可能就會(huì)對(duì)客艙安全產(chǎn)生影響。”孫田說(shuō)。
把危險(xiǎn)控制在源頭
因?yàn)槌D犟v昆明基地,他經(jīng)常要執(zhí)飛到印度新德里的國(guó)際航班,據(jù)孫田回憶,有一次正是在飛往新德里的航班上,在飛機(jī)即將關(guān)閉艙門(mén)前還有一位乘客沒(méi)有到,“當(dāng)時(shí)客艙里有那位還沒(méi)趕到旅客的同伴。”孫田說(shuō),原來(lái)他們?nèi)渴沁\(yùn)動(dòng)員,而還未登機(jī)的那位是隊(duì)伍的領(lǐng)隊(duì)兼教練。孫田告訴記者,原來(lái)那位領(lǐng)隊(duì)登機(jī)牌丟失,最終也沒(méi)能趕上飛機(jī),就在關(guān)閉艙門(mén)后,同行的運(yùn)動(dòng)員聽(tīng)說(shuō)領(lǐng)隊(duì)沒(méi)能上飛機(jī)后全部擁擠到客艙前部,“因?yàn)槲揖妥谇懊妫?dāng)時(shí)看到這么多人圍過(guò)來(lái)我意識(shí)到這已經(jīng)威脅到航班的安全。”多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴孫田必須把事態(tài)控制住,否則可能會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。
想到這兒,孫田沒(méi)有絲毫猶豫,他立即起身向?qū)Ψ奖砻嫔矸荩S后勸阻他們返回座位。在將這部分旅客勸回座位后,孫田也跟著走了過(guò)去,“當(dāng)時(shí)我想去安撫一下這些旅客,也好了解一下情況。”孫田說(shuō),原來(lái)對(duì)方著急的原因是領(lǐng)隊(duì)如果沒(méi)有登機(jī),他們?cè)诘竭_(dá)新德里后續(xù)的轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)沒(méi)人辦理,他們不知道該怎么辦。
聽(tīng)到這兒,孫田又安撫了對(duì)方,他告訴旅客,等航班到達(dá)后,他會(huì)通知地面工作人員協(xié)助他們辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù),聽(tīng)到這個(gè)消息后,同行的旅客才徹底放下心來(lái),等航班安全到達(dá)后,孫田通知了山航在新德里的駐外同事。協(xié)助旅客辦理了后續(xù)的轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)。“安全員的首要職責(zé)是保護(hù)客艙安全,而控制源頭能夠遏制很多可能會(huì)影響到客艙安全的隱患。”孫田說(shuō)。
他學(xué)習(xí)就像“開(kāi)掛”一樣
在警校畢業(yè)時(shí),孫田的學(xué)歷還是專(zhuān)科,工作后他便開(kāi)始自我提升之路,先是考了本科,2016年孫田順利完成了研究生學(xué)業(yè)。”聊起孫田的學(xué)習(xí)之路,似乎只能用“開(kāi)掛”來(lái)形容。
國(guó)際民航組織(ICAO)中文導(dǎo)師、美國(guó)催眠治療師協(xié)會(huì)(AAH)催眠治療導(dǎo)師、沙盤(pán)游戲治療師、國(guó)家級(jí)高級(jí)評(píng)茶師、中國(guó)武術(shù)二級(jí)裁判、山東省濟(jì)南市人民政府認(rèn)定高級(jí)人才、民航局公安局警官培訓(xùn)中心特邀講師……這一系列的頭銜全部來(lái)自孫田,學(xué)習(xí)似乎是他除了工作之外最大的“愛(ài)好”。“我的學(xué)習(xí)是廣義上的學(xué)習(xí),不是單純的像學(xué)生時(shí)代那樣,而是可以有很多種形式,不管是讀書(shū)、與人交流或是經(jīng)歷的事情,都是學(xué)習(xí)的一種方式。”孫田說(shuō)。他學(xué)習(xí)的理念來(lái)自家庭與工作上的教育,他告訴記者,他的父親就一直教導(dǎo)他要不斷地學(xué)習(xí),要主動(dòng)去學(xué)習(xí),找到自己的興趣點(diǎn)去學(xué)習(xí),自然不會(huì)把學(xué)習(xí)當(dāng)做一種痛苦,反而可以在學(xué)習(xí)中找到樂(lè)趣;而工作中,身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事也在不斷向他傳遞著學(xué)習(xí)的理念,其中對(duì)他影響最大的就是支隊(duì)長(zhǎng)成保國(guó)。“成隊(duì)很多次提到要不斷學(xué)習(xí)、思考,他也一直在營(yíng)造團(tuán)隊(duì)的學(xué)習(xí)氛圍。”孫田說(shuō)。深處一個(gè)學(xué)習(xí)氛圍很強(qiáng)的集體,這給了他很大的學(xué)習(xí)動(dòng)力。“學(xué)習(xí)的目的是為了更好地工作。”孫田說(shuō)出了自己“開(kāi)掛”學(xué)習(xí)的目的,不能光死學(xué),要把學(xué)到的本領(lǐng)靈活運(yùn)用到日常的工作中。
孫田對(duì)學(xué)習(xí)的“瘋狂”也影響著身邊的同事們,很多跟孫田朝夕相處的同事經(jīng)常會(huì)向?qū)O田“取經(jīng)”,如何在工作之后還能保持學(xué)習(xí)的習(xí)慣?怎樣規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)?只要有問(wèn),孫田必答。“現(xiàn)在有不少同事也參加了在職研究生的考試,很多已經(jīng)考上了。”孫田說(shuō)。這種集體學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)氛圍讓大家的學(xué)習(xí)勁頭更足了。
讓學(xué)習(xí)成果更好地應(yīng)用于工作
因?yàn)榻?jīng)常飛國(guó)際航班,英語(yǔ)水平,尤其是口語(yǔ)水平對(duì)于孫田來(lái)說(shuō)很重要,每次飛國(guó)際航班,孫田總能用流利的英文跟外籍旅客交流,而這來(lái)自他多年來(lái)堅(jiān)持不懈的努力學(xué)習(xí),說(shuō)起如此玩命學(xué)習(xí)的原因,孫田坦言是為了更好地工作,學(xué)習(xí)人生,歸根結(jié)底是為了更好地從事安全員的工作。
因?yàn)楣ぷ髦薪?jīng)常需要與外籍旅客交流,孫田意識(shí)到提高自己的英語(yǔ)水平,他告訴記者,剛開(kāi)始執(zhí)飛國(guó)際航線時(shí),在與外籍旅客交流時(shí)他發(fā)覺(jué)自己的口語(yǔ)不流利,“雖說(shuō)研究生畢業(yè),英語(yǔ)水平看起來(lái)還不錯(cuò),但真正與外籍旅客交流還是有些‘蹩腳’。”孫田說(shuō)他發(fā)現(xiàn)自己英語(yǔ)口語(yǔ)的不足夠,下定決心要攻克口語(yǔ)。從那時(shí)起,不管是工作還是生活,他堅(jiān)持每天說(shuō)一個(gè)小時(shí)英語(yǔ),如今三年過(guò)去了,其間他從未中斷過(guò)一天。“英語(yǔ)最重要的就是說(shuō),要主動(dòng)去練習(xí)。”孫田說(shuō),剛開(kāi)始他對(duì)于英語(yǔ)水平的提高也不得章法,最初只是單純地背單詞背語(yǔ)法,可效果一直不好,后來(lái)他堅(jiān)持每天去聽(tīng)英文廣播,模仿里面的發(fā)音,利用飛國(guó)際航班的機(jī)會(huì)跟外國(guó)友人交流,很快他的英語(yǔ)水平有了顯著的提升。
“安全員的工作壓力還是不小的。”孫田說(shuō)。在與隊(duì)員的日常交流中,他發(fā)現(xiàn)有不少隊(duì)員平時(shí)工作壓力比較大,但卻不知如何排解。為了幫助這部分隊(duì)員,孫田下決心學(xué)習(xí)心理輔導(dǎo)課程,利用休息、例會(huì)間歇期為隊(duì)員們做心理輔導(dǎo),主動(dòng)教給隊(duì)員們一些調(diào)節(jié)情緒、釋放壓力的方法。很快,孫田的心理輔導(dǎo)課程收到了效果,不少同事反應(yīng)孫田的方法很有效,為此孫田還受邀到民航局公安局警官培訓(xùn)中心為其他同行做培訓(xùn)。“人都會(huì)有壓力,學(xué)會(huì)如何排解壓力,合理管理自己的情緒對(duì)民航安保人員來(lái)說(shuō)格外重要。”孫田說(shuō)。
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