教員指導(dǎo)學(xué)員實(shí)操訓(xùn)練。趙夢(mèng)萱/攝

　　在民航業(yè)，飛行員是一個(gè)終身學(xué)習(xí)、終身考試的職業(yè)。飛行員們需要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的航校學(xué)習(xí)和改裝，最后到公司參加實(shí)際運(yùn)行。但因?yàn)槌跏紝W(xué)員飛行經(jīng)歷欠缺，在珠海訓(xùn)練時(shí)間有限等原因，在回公司后參加實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)遇到上手速度慢、訓(xùn)練及操縱經(jīng)驗(yàn)缺乏等問(wèn)題;同時(shí)，一些參與運(yùn)行一定時(shí)間的副駕駛乃至機(jī)長(zhǎng)、教員均會(huì)存在一定的飛行技術(shù)“短板”，對(duì)某些不常使用的常規(guī)程序不熟練、上模擬機(jī)體會(huì)操縱感受的機(jī)會(huì)有限等，都對(duì)飛行員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和學(xué)習(xí)掌握造成了一定困難。

　　為解決以上難題，南航新疆飛行部提出創(chuàng)新項(xiàng)目，聯(lián)合飛機(jī)維修基地，利用其B737-800型飛機(jī)靜態(tài)模擬機(jī)訓(xùn)練資源，為飛行員提供真實(shí)的駕駛艙訓(xùn)練環(huán)境，并將該計(jì)劃命名為“飛行員技能提升工程”。

　　該B737-800型飛機(jī)靜態(tài)模擬機(jī)可以模擬各類(lèi)飛行程序，具有與真實(shí)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)一樣的音響警告、燈光警告、信息顯示燈，操作觸感相同，有利于飛行員將訓(xùn)練與實(shí)際運(yùn)行相結(jié)合。飛行部利用其訓(xùn)練資源，為飛行人員提供真實(shí)的駕駛艙訓(xùn)練環(huán)境。飛行部技術(shù)管理室每月根據(jù)不同階段、不同時(shí)期需求，制定人員專(zhuān)屬訓(xùn)練計(jì)劃，熟悉了解飛機(jī)自動(dòng)飛行、正常程序、補(bǔ)充程序及正常飛行中不常使用的正常程序操作。訓(xùn)練教員指出，“部分操作流程在真正飛行的過(guò)程中是沒(méi)辦法細(xì)講的，也無(wú)法拿真飛機(jī)操縱，就會(huì)導(dǎo)致很多飛行員知道該按什么按鈕，卻不知道為什么的情況，然而這些在固膜操縱中都是可以講解和實(shí)現(xiàn)操作的。”

　　自2019年9月10日項(xiàng)目啟動(dòng)儀式后，9月16日正式開(kāi)始推進(jìn)訓(xùn)練，根據(jù)不同階段需求設(shè)置課件，每周三次，每次四人組，采用教員帶領(lǐng)機(jī)長(zhǎng)或副駕駛進(jìn)行科目訓(xùn)練的形式，由機(jī)長(zhǎng)及副駕分坐左右座，教員在后面觀察指導(dǎo)，教員也會(huì)在該過(guò)程中鍛煉其教授能力。該項(xiàng)目爭(zhēng)取以教員自愿帶飛，全員不鎖班的方式，為飛行員提供了一個(gè)良好的訓(xùn)練環(huán)境。

　　該項(xiàng)目對(duì)飛行員的意義重大。一是可以強(qiáng)化作風(fēng)，通過(guò)實(shí)景模擬，進(jìn)一步規(guī)范駕駛艙內(nèi)管理，進(jìn)一步管控SOP執(zhí)行情況，進(jìn)一步關(guān)注機(jī)組人員的不良駕駛習(xí)慣，養(yǎng)成良好的飛行作風(fēng)。二是可以提升理論，夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)飛行員對(duì)飛行程序的認(rèn)識(shí)、理解，以實(shí)現(xiàn)知行合一、融會(huì)貫通，更好地將理論知識(shí)的提升與駕駛技能結(jié)合起來(lái);三是可以舉偏補(bǔ)弊，利用寶貴資源進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練，解決不定人群的飛行弱點(diǎn)、難點(diǎn)，從而緩解運(yùn)行安全壓力，提早排除安全隱患。目前，訓(xùn)練人數(shù)已達(dá)202余人次，模擬機(jī)訓(xùn)練時(shí)間168小時(shí)，為分公司節(jié)省10萬(wàn)余元，副駕駛階段A1升A2和A2升B的升級(jí)通過(guò)率達(dá)到了90%，新副駕駛業(yè)務(wù)及技能操作水平都得到很大提升。

　　飛機(jī)模擬機(jī)的到來(lái)讓培訓(xùn)解了綁、加了速，也改變了以往只靠書(shū)本和教員講解來(lái)想像操作的培訓(xùn)模式。新來(lái)的飛行員可以在教員的指導(dǎo)下，可以自己動(dòng)手嘗試操作飛機(jī)，體會(huì)操縱感受，增強(qiáng)培訓(xùn)記憶，提高飛行技能。

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