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觀點(diǎn)

·觀察：新一輪航空公司熱或改變市場版圖 (2013-12-26)

·航班正點(diǎn)率不是數(shù)字游戲 (2013-12-26)

·深圳機(jī)場新航站樓：允許1%漏點(diǎn) 是一大笑點(diǎn) (2013-12-26)

·借鑒美國航空經(jīng)驗(yàn)提高航班正常性 (2013-12-26)

·航班晚點(diǎn)新標(biāo)準(zhǔn)出臺能否促進(jìn)民航改進(jìn)? (2013-12-26)

·理想與現(xiàn)實(shí)：中國通用航空啟示錄 (2013-12-25)

·廉價(jià)航空擴(kuò)張加劇競爭可能導(dǎo)致航班延誤增多 (2013-12-23)

·“新舟”700能否拉動我國支線航線發(fā)展 (2013-12-23)

·機(jī)場癱瘓,問責(zé)不能癱 (2013-12-21)

·中國廉價(jià)航空市場有望在三年內(nèi)爆發(fā) (2013-12-21)

·航空周刊：航空產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展切勿揠苗助長 (2013-12-20)

·羅蘭貝格：廉價(jià)航空市場有望爆發(fā) (2013-12-20)

·短評：72小時(shí)過境免簽酒好也得靠吆喝 (2013-12-19)

·飛機(jī)訂單激增，飛行員短缺在即? (2013-12-19)

·低空開放，空中“國門”怎樣有備無患? (2013-12-18)

·中國游客為何熱衷泰國游? (2013-12-18)

·中國公務(wù)航空潛力巨大 20年后或?qū)碛?000架公務(wù)機(jī) (2013-12-18)

·機(jī)場“乘客搶飯”的多重追問 (2013-12-17)

·大雪既考驗(yàn)機(jī)場服務(wù)又考驗(yàn)乘客素質(zhì) (2013-12-17)

·廉航搶客大戰(zhàn)：看窮游怎么改變中國的天空 (2013-12-17)

·新規(guī)釋放供給端通航的春天到了嗎? (2013-12-17)

·航班延誤乘客維權(quán)難度大專家：過激維權(quán)不得理 (2013-12-17)

·提升公眾航空文明需探索常態(tài)方案 (2013-12-17)

·每周觀察：讓民航高科技充分發(fā)揮能量 (2013-12-16)

·機(jī)上WiFi：不只是上網(wǎng)那么簡單 (2013-12-16)

·航空公司將面臨領(lǐng)航員短缺 (2013-12-16)

·聯(lián)合運(yùn)營：航企合作的“比較級” (2013-12-16)

·上海直通東北高鐵難撼航空客流 (2013-12-16)

·巴厘協(xié)定是航空貨運(yùn)一大利好 (2013-12-16)

·北京二機(jī)場線應(yīng)建快線和慢線 (2013-12-14)

·私人飛機(jī)業(yè)正在被中國富豪改變 (2013-12-14)

·競逐中美航線中航企兩年后趕超 (2013-12-14)

·中國公務(wù)航空市場潛力巨大可能將趕超美國 (2013-12-14)

·除夕不放假推遲旅游航線高峰日 (2013-12-14)

·白云機(jī)場年客流破5000萬廣州提升輻射力大有可為 (2013-12-13)

·三大航主業(yè)或虧貨運(yùn)疲軟拖累亞太航空業(yè)盈利 (2013-12-13)

·鄭州航空港要和地面交通形成“交通網(wǎng)” (2013-12-13)

·構(gòu)建區(qū)域性運(yùn)營環(huán)境實(shí)現(xiàn)通航飛行常態(tài)化 (2013-12-13)

·專家：航空盲降系統(tǒng)正被歐美國家淘汰 (2013-12-13)

·觀察：通航之火還須政府添柴 (2013-12-12)

·雜談：維權(quán)不該讓乘客總沖在第一線 (2013-12-12)

·莫讓機(jī)場成“雞肋” (2013-12-12)

·民航業(yè)打牢安全根基需提升綜合保障能力 (2013-12-12)

·新美國航空面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) (2013-12-12)

·航空業(yè)萎靡中爭奪“領(lǐng)空” (2013-12-12)

·掙扎生存的國內(nèi)腹艙貨運(yùn)何去何從? (2013-12-11)

·自貿(mào)區(qū)將“初解”航空租賃“成長的煩惱” (2013-12-11)

·美媒：美航空公司合并能否振興航空業(yè)不得而知 (2013-12-10)

·大型噴氣式客機(jī)時(shí)代即將結(jié)束 (2013-12-10)

·每周觀察：走向國際市場有廣度更需有深度 (2013-12-10)

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航延旅客機(jī)場打橫幅網(wǎng)	俄媒:中國大飛機(jī)仍用老
為什么沒人逼停神農(nóng)架	中國大飛機(jī)項(xiàng)目為何遭
我國通用航空快速發(fā)展	我國通用航空市場將成
迎接公務(wù)航空的春天仍	中國大飛機(jī)之夢漸行漸

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