景德鎮機場:初心·使命 暑運我在崗
烈日炎炎的8月,是一年中最“曬”的季節,火辣辣的太陽炙烤大地,持續飆升的溫度與生產作業的壓力,不斷考驗著機場職工的意志與耐性。今年暑運,天氣多變,似火的驕陽、令人煩躁的高溫、突襲傾瀉的暴雨、無情的臺風,這不僅是對機場服務保障能力的考驗,也是對機場安全運行能力的考驗。景德鎮機場為了保障航班安全高效運行,每一名員工用不減的“熱”情和辛勤的奉獻迎戰高溫,一個個平凡崗位上的人和事,帶來無限感動……
70℃:仔細檢查保安全
每次飛機落位前十五分鐘,機務就要到達工作崗位,頂著暴曬,與同事們一起對停機位進行徒步巡查。利用航班降落后的時間,他們要站在近20個固定的點位上對飛機發動機、機身、機載設備傳感器、起落架裝置、機輪、尾翼等關鍵敏感部位按照工作單進行檢查,確保符合標準、能夠安全可靠地執行下一趟任務。夏日里,暴曬后的機坪地表溫度常常近 70 ℃,焦灼地面讓人腳底發燙;飛機發動機尾氣余熱甚至可以達到 200 ℃,熏烤嗆人。除了炎熱,機旁的噪音也讓人煩躁,如果由飛機 APU(輔助動力裝置)供冷氣,就更吵了,而要是遇到故障,哪怕余熱未散、需要鉆進如同蒸籠的機體內部,機務也是說干就干,及時排故,為旅客堅守住飛行安全的底線。在暑運高峰,景德鎮機場的每一位機務人員都要這樣進行檢查、在必要時開展維修排故。夏季天氣變故多,雷暴、臺風等極端天氣常常導致航班延誤,通宵加班、等待為中轉或直達的客機完成“體檢”,也就成為機務們工作的日常。
50℃:面對高溫更努力
中午12時50分,機坪上熱浪騰騰,寧波飛過來的飛機停穩后,貨運人員馬上鉆入飛機的后貨艙執行行李裝卸任務,后貨艙位于飛機發動機尾部,雖然飛機已經停穩,但發動機余溫仍然很高,狹小的貨艙里堆滿了行李,他們不斷重復著拱背,彎腰,屈膝,低頭的姿勢,不一會行李就裝滿了拖斗,而他們在50多℃熱浪的包圍中,額頭上的汗珠順著臉頰而下。業務的嫻熟、動作的迅速,使得他們10分鐘內便完成了到港行李的裝卸。他們身上的工裝早已濕透,褲腳邊上是搬運后留下的斑駁污漬,汗水模糊了眼睛,甚至打濕了手上艙單,但這無法擋住他們為了保障航班安全正點的堅毅眼神。當一架架飛機滑出機位,騰空而起時,在溫度適宜的客艙里,或許誰也不會注意到機坪上那些穿著深藍色工裝,頂著烈日、揮汗如雨的機場貨運人。
36℃:真情服務心連心
在暑運期間的航班高峰期,安檢通道都排起了長隊,做人身檢查崗的她們手持金屬探測器熟練、規范地對旅客進行人身檢查。她們平均每天要檢查近千位旅客,對每一位旅客都要從頭到腳、從前到后認真進行檢查,動作都要到位、仔細,對每個重點部位都要心中有數,幾乎每隔幾秒就要彎腰下蹲一次。有時候一上崗就是兩個小時。對別人來說,這只是看一場電影、吃一次夜宵的時間,但對于她們來說是完成了一次次彎腰蹲下、站起,再蹲下、起來、轉身……
對安檢與登機口檢查這個專門給旅客“添麻煩”的崗位來說,要更加注重服務細節,把內心36℃的溫暖傳遞給旅客,提供安全和舒適的出行感受,就是我們送給旅客最好的“禮物”。在繁忙的暑運期間,每一個景德鎮機場人都以36℃的真情服務,保障旅客平安出行,用心守護藍天的安寧。
26℃:默默守護在身后
在炎熱的夏季,我們都向往從烈日炎炎的室外走進舒適的空調房。在26℃恒溫下候機的旅客們或許不會想到,機場還有背后的人為了候機樓內溫度的適宜,旅客出行的順暢、安全,犧牲自己的休息時間,堅守崗位,不辭辛勞,為每一位旅客帶來舒適的候機體驗,為每一架航班的高效運行默默付出,溫暖整個暑運,他們是場務、水電、醫生、管制、氣象、通導、消防、配餐……
暑運,滾燙的70℃、炙熱的50℃、暖心的36℃、舒適的26℃,在繁忙的一線處處可見他們忙碌的身影。不忘初心、牢記使命,搭乘景德鎮“要建好國家文化傳承創新試驗區,打造對外文化交流新平臺”的歷史機遇,景德鎮機場人將繼續秉承專業與真情、辛勞與汗水、堅持與奉獻的“匠心”,為每一位旅客的平安順利出行保駕護航,共同推動景德鎮機場高質量發展而不斷前進、永不懈怠。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com