根據(jù)黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動安排，9月28日，深圳機場新建的P4遠(yuǎn)端社會車輛停車區(qū)正式投入運營，新增近1200個遠(yuǎn)端社會停車位資源，有助于極大地緩解即將到來的國慶高峰期機場社會停車位不足的情況，更好服務(wù)旅客出行。

　　新增近1200個社會車輛停車位

　　據(jù)了解，新建的深圳機場P4遠(yuǎn)端停車場位于領(lǐng)航四路和空港二道交匯處，距離T3航站樓約2.5公里，包含網(wǎng)約車停車專區(qū)、社會停車位及大巴停車位共1800余個，其中網(wǎng)約車停車專區(qū)已于今年8月1日投入運行。此次P4社會停車區(qū)啟用后，將再新增近1200個社會停車位，極大提升機場地面停車服務(wù)供給能力。

　　機場方面介紹，目前的機場P1、P2、P3近端停車場共4400余個車位，最高日均停放社會車輛超過1.8萬臺次。隨著機場旅客流量增加，近端停車場車位已無法滿足旅客停車需求，節(jié)假日高峰期經(jīng)常出現(xiàn)“一位難求”的情況。

　　“此次新建啟用P4遠(yuǎn)端停車場，不僅將緩解高峰時間段旅客停車難的情況，同時也盤活了遠(yuǎn)端場地資源。”據(jù)機場交通營運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，P4遠(yuǎn)端停車場還配套有充電樁、餐廳、飲水區(qū)、休息區(qū)、洗手間等設(shè)施，給旅客和網(wǎng)約車司機提供更加方便、舒適的環(huán)境。

　　據(jù)了解，P4遠(yuǎn)端停車場共配建了130個直流充電樁和150個交流充電樁，旅客可以按照操作指南通過微信、支付寶等APP“掃一掃”功能掃描屏幕二維碼，開啟充電、暫停充電、完成支付等一站式操作，小轎車最快可以在40分鐘內(nèi)充滿電量。

　　P4停車場3-5分鐘接駁至機場地面交通中心

　　由于P4遠(yuǎn)端停車場與T3航站樓有一定距離，深圳機場在P4停車場和機場地面交通中心之間，設(shè)有接駁車輛，為旅客提供24小時免費接駁服務(wù)。

　　據(jù)悉，P4停車場與T3航站樓之間的接駁站臺設(shè)置在機場地面交通中心16號門外和P4遠(yuǎn)端停車場擺渡車上客區(qū)，旅客可在擺渡車上客區(qū)候車。坐上接駁車后，3-5分鐘便能抵達(dá)機場地面交通中心接駁點，隨后可步行前往航站樓乘機。

　　“我們綜合考慮實際需求，采用小車接駁的方式，更加靈活，兩個站臺發(fā)車間隔為5-10分鐘每班。”深圳機場地面交通中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳機場與比亞迪公司合作，引入新能源接駁車輛，創(chuàng)新采用短途高效、零排放的接駁運營模式，同時P4遠(yuǎn)端停車場接駁車上客區(qū)還配套設(shè)置了休息座椅、遮陽棚、降溫噴霧風(fēng)扇等設(shè)施，為旅客提供良好的接駁和候車休息服務(wù)。后續(xù)，深圳機場將視旅客量情況持續(xù)增加運力并調(diào)整發(fā)車班次，滿足旅客出行需求。

　　據(jù)悉，P4遠(yuǎn)端停車場已實現(xiàn)ETC、銀聯(lián)、微信及支付寶等多種“無感支付”方式全覆蓋，車主可“先離場，后繳費”。收費方面，P4社會停車區(qū)執(zhí)行現(xiàn)行深圳機場室外停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)，在相關(guān)政府部門指導(dǎo)下，深圳機場將根據(jù)停車場與航站樓遠(yuǎn)近程度，實行差異化的收費，P4社會停車場作為長時間停車區(qū)，將按照“收費價格低于近端停車場”的原則，執(zhí)行相對低的收費標(biāo)準(zhǔn)，促進近、遠(yuǎn)端停車場的聯(lián)動運營，實現(xiàn)旅客停車需求與停車場資源保障水平的平衡。(王鐘雪 劉中 曹倩 )

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