10月19日，東航參加虹橋機場舉行的大型航空器應(yīng)急救援綜合演練。民航華東地區(qū)管理局局長蔣懷宇，東航集團總經(jīng)理、黨組副書記馬須倫出席演練。東航集團、東航股份安全總監(jiān)舒明江參與演練指揮，東航股份副總經(jīng)理姜疆，以及來自上海市、空港社區(qū)、虹橋樞紐等多家單位150名人員觀摩演練。演練旨在進一步落實民航法規(guī)要求，切實做好首屆中國國際進口博覽會航空安全保障準(zhǔn)備工作，有效發(fā)揮上海市與虹橋空港社區(qū)多單位間的協(xié)調(diào)聯(lián)動和綜合應(yīng)急響應(yīng)能力。

　　此次演練模擬突遇航空器單側(cè)發(fā)動機著火后降落沖出跑道，導(dǎo)致旅客受傷、機場關(guān)閉、航班大面積延誤的緊急情況，完成從現(xiàn)場緊急救援到機場恢復(fù)運行的應(yīng)急處置，確保虹橋機場在面對突發(fā)情形時能夠及時高效處置，以最快的速度恢復(fù)正常安全運行。演練包含五大科目15項小科目，涵蓋旅客逃生、旅客轉(zhuǎn)運、航空器偏離、機場關(guān)閉、殘損航空器搬移、大面積航班延誤、交通樞紐大客流響應(yīng)等全流程內(nèi)容，演練流程按照民航局、虹橋機場相關(guān)規(guī)定處置。東航、上海市應(yīng)急聯(lián)動中心等30多家相關(guān)單位參加演練，參演人數(shù)近350人，涉及車輛40余輛(其中特種車輛26輛)。

　　為確保演練取得成功，東航根據(jù)演練計劃，協(xié)調(diào)、把控公司各單位演練準(zhǔn)備工作，并與虹橋機場運控中心保持有序溝通。在演練中，東航機組啟動應(yīng)急撤離程序，釋放應(yīng)急逃生滑梯，指揮旅客在90秒內(nèi)完成撤離，并快速引導(dǎo)未受傷旅客遠離航空器和跑道，在上風(fēng)口安全區(qū)域集中等待救援，本次航班的機長檢查機上無人后最后撤離。隨后，東航緊鑼密鼓地組織開展殘損航空器搬移前的準(zhǔn)備工作和方案制訂，將航空器正常拖曳至維修機庫。與此同時，旅客安置工作也有條不紊地展開，工作人員將未受傷旅客轉(zhuǎn)送到候機樓臨時安置點，送往候機樓內(nèi)與家屬見面。事故造成跑道關(guān)閉，導(dǎo)致航班大面積延誤，相關(guān)單位紛紛增員維持候機樓內(nèi)柜臺秩序，協(xié)助滯留旅客辦理退改簽手續(xù)。

　　近年來，東航以“兩學(xué)一做”為推動力，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進”的方針，按照一切以人民群眾生命財產(chǎn)至上的原則應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件，做好應(yīng)急管理工作。2017年，東航對空中應(yīng)急事件的處置更快更有力，對航班大面積延誤應(yīng)急處置更早更平穩(wěn)，對應(yīng)急運輸任務(wù)保障更遠更周密。東航堅持問題導(dǎo)向，持續(xù)夯實應(yīng)急體系建設(shè)，細(xì)化程序、力求貼近實戰(zhàn)，健全機構(gòu)、落實主體責(zé)任，規(guī)范演練、強化閉環(huán)管理，組建隊伍、提高搶險能力，改進流程、加快響應(yīng)速度，拓寬思路、加強外部合作。　(林文乾)

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