長春機場首次實現(xiàn)雙頭廊橋?qū)覧類航空器
2019-11-12 作者：孫穎 張忠元 來源：國際空港信息網(wǎng) 點擊量： 打印本頁 關(guān)閉
為提高長春機場航班運行保障效率，提升機場服務(wù)品質(zhì)，有效縮短E類航空器旅客上下機等待時間，按照長春機場航班運行保障工作的相關(guān)部署，11月5日正式啟動了E類航空器雙頭廊橋?qū)颖Ｕ瞎ぷ鳌?/p>
當(dāng)日9時23分，執(zhí)行北京飛往長春的CA1609航班(空客330)滑入212機位，長春機場順利完成首次E類航空器雙頭廊橋?qū)颖Ｕ先蝿?wù)。機場護衛(wèi)中心選派了經(jīng)驗豐富的廊橋操作骨干在值班隊長現(xiàn)場指揮下執(zhí)行對接工作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)對接的保障流程后，兩名操作人員穩(wěn)健推進廊橋操作桿，精準(zhǔn)完成了前后艙門的對接工作。從機務(wù)人員給出允許手勢到對接完成總計時50秒，從第一名旅客下機至最后一名旅客下機結(jié)束總計時5分鐘，同比E類航空器對接中門保障時間節(jié)省了1分48秒。
吉林機場集團機場護衛(wèi)中心成立了雙頭橋使用保障領(lǐng)導(dǎo)小組，并選派了專人赴首都機場集團學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，經(jīng)過上千次模擬演練，制定了相關(guān)運行保障方案及措施，通過多次培訓(xùn)演練，現(xiàn)已初步掌握了雙頭橋操作保證流程及操作要點。長春機場相關(guān)運行保障部門在接下來的工作中進一步加強協(xié)調(diào)溝通，不斷提升保障效率，為實現(xiàn)吉林機場集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
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