機(jī)長(zhǎng)在加油單上簽字。 時(shí)晨 攝

 　　2019年，南航大連分公司持續(xù)落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”的理念，從飛機(jī)減重、減少地面耗油和飛行技術(shù)節(jié)油三個(gè)方面著手，努力提升燃油使用效率。截至5月初，分公司今年的航油成本已經(jīng)同比減少了1995萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司的燃油消耗約占民航總能耗的94%，節(jié)油對(duì)于節(jié)能減排意義重大。

南航大連分公司航油管理人員會(huì)同航油公司業(yè)務(wù)人員審核加油情況。 黨毅/攝

　　2019年，南航大連分公司加強(qiáng)對(duì)航段加油量的科學(xué)管理，控制和減少計(jì)劃外不合理多加油，大連分公司飛行部出臺(tái)節(jié)油措施，要求機(jī)長(zhǎng)在飛行準(zhǔn)備階段科學(xué)評(píng)估，積極與簽派部門協(xié)商，預(yù)估航路天氣、備降場(chǎng)等信息，最后根據(jù)實(shí)際情況慎重提出計(jì)劃外加油的需求;同時(shí)值班干部嚴(yán)格把關(guān)與確認(rèn)，檢查多加油的合理性、必要性。

　　南航大連分公司還持續(xù)推動(dòng)航油管理考核縱向到底、橫向到邊，強(qiáng)化嚴(yán)考核、真兌現(xiàn)、硬掛鉤的考核理念，制定了《南航大連分公司2019年度航油成本管理考核實(shí)施方案》。將各項(xiàng)指標(biāo)細(xì)化分解到飛行、維修廠、地服、貨運(yùn)多個(gè)系統(tǒng)，同時(shí)建立航油成本管控的講評(píng)機(jī)制，每月下發(fā)一期航油工作簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)各考核單位的按成情況進(jìn)行講評(píng)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查，每日對(duì)航班的計(jì)劃外多加油、航油密度、航班加水、飛機(jī)外表清潔等工作進(jìn)行督查。1-4月份，分公司機(jī)組今年計(jì)劃外加油同比下降 95.41%，減少計(jì)劃外多加油 393噸，平均每個(gè)航班落地油減少285公斤。

南航大連分公司的一架配有節(jié)油型翼尖“鯊鰭小翼”的空客A320型飛機(jī)正在起飛。 王有勉 攝

　　為減少地面耗油和改進(jìn)飛行技術(shù)節(jié)油，南航大連分公司推行單發(fā)滑行指令，制成“空客A320單發(fā)滑行限制及程序”檢查單，飛行員人手一份，在飛機(jī)滑行時(shí)對(duì)照檢查單逐條確認(rèn)，確保滑行安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

　　根據(jù)國(guó)際航協(xié)數(shù)年前的一項(xiàng)評(píng)估資料顯示：一架空中客車A320機(jī)型，每節(jié)約1%的燃油消耗，意味著每年可少排放318.7噸二氧化碳、123.9噸水蒸汽、2.112噸氧化氮、98公斤二氧化硫、56公斤一氧化碳。節(jié)能減排、綠色飛行，已融入南航的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略。南航大連分公司堅(jiān)持“綠色飛行”，持續(xù)加強(qiáng)節(jié)油宣貫，切實(shí)減少溫室氣體排放，為促進(jìn)綠色發(fā)展，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”履行央企社會(huì)責(zé)任。

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