“五一”小長假期間，山航整體運行安全平穩(wěn)，航班平均正常率達(dá)95.87%，其中5月2日，航班正常率更是達(dá)到99.62%，創(chuàng)歷年來的新高。

　　協(xié)同聯(lián)動保正常

　　2019年，公司進(jìn)一步完善并修訂《航班正常獎懲規(guī)定》，出臺了運行明星、先進(jìn)班組選樹方案，確保獎懲政策更具激勵效果，營造了全員“保正點、搶正點”良好氛圍，運行品質(zhì)穩(wěn)步提升。

　　“五一”小長假，各分公司、基地、營業(yè)部(航站)等一線保障部門值班人員、領(lǐng)導(dǎo)并未放松，確保“在崗、在位、在狀態(tài)”，積極投入航班生產(chǎn)保障各環(huán)節(jié)，加強協(xié)同聯(lián)動、信息暢通，五一期間共保障航班2155班，關(guān)艙門符合率達(dá)到 96.19% 。

　　抓住時機(jī)促正常

　　在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中，天氣因素成為影響航班正常的主要原因，“天氣適航”就是我們提升正常的有利時機(jī)。

　　“五一”小長假期間，適逢天公作美，公司上下抓住民航運行的有利時機(jī)，積極主動作為，深入貫徹習(xí)總書記“一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”的重要指示，結(jié)合自身崗位實際，眼睛向內(nèi)，深挖潛力，爭取航班靠橋，盯緊首發(fā)航班，加快過站保障，提前關(guān)閉艙門，不放過任何一個提高正常率的機(jī)會，通過高效保障，共將56班短時間延誤航班保障為正常航班。

　　精細(xì)管控穩(wěn)正常

　　運控中心從計劃編排、運行質(zhì)量指標(biāo)體系、航班作業(yè)督查、快速過站等方面出臺了更加精細(xì)化的管控措施，為穩(wěn)定的運行品質(zhì)提供助力。

　　積極梳理并協(xié)同營銷委完成夏秋航季共24條航班調(diào)整，針對計劃編排與營銷委建立定期溝通機(jī)制，從航班計劃源頭加強管控，確保計劃編排更具合理性;圍繞2-5-5-5運行質(zhì)量指標(biāo)體系不斷優(yōu)化完善考核體系，確保考核更具針對性;研究并出臺了《航班作業(yè)保障督查管控規(guī)定》，強化了代理人管控機(jī)制;狠抓過站聯(lián)動，有效提高了地面保障效率。

　　2019年“五一”小長假雖然已經(jīng)結(jié)束，但追求卓越、高效，我們一直在路上，我們將以卓越績效理念為引領(lǐng)，以提質(zhì)增效助推公司高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)夯實運行管控基礎(chǔ)，加強運行保障各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)聯(lián)動，一起創(chuàng)造代表卓越、高效的“山航速度”。(徐鵬麗)

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