12月28日，遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程民用部分舉行動(dòng)工儀式，民航工作區(qū)地基處理及土石方工程試驗(yàn)段項(xiàng)目首先開工。

　　據(jù)了解，遵義新舟機(jī)場(chǎng)于2012年8月正式開通民航業(yè)務(wù)，是遵義市對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的窗口，其民航業(yè)務(wù)的開展為地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。然而，由于該機(jī)場(chǎng)是我省黔北地區(qū)開通民航業(yè)務(wù)的第一座機(jī)場(chǎng)，受當(dāng)時(shí)客觀條件限制，遵義新舟機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模是按照2020年旅客吞吐量30萬人次設(shè)計(jì)的。但實(shí)際運(yùn)行情況表明，當(dāng)初的設(shè)計(jì)規(guī)模和布局根本不能滿足實(shí)際需求。

　　自通航開始，遵義新舟機(jī)場(chǎng)就按下了“快進(jìn)鍵”，旅客吞吐量連續(xù)突破新量級(jí)。2013年，新舟機(jī)場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量30萬，提前7年實(shí)現(xiàn)近期規(guī)劃目標(biāo);2016年突破百萬人次大關(guān)，率先在全省支線機(jī)場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了100萬目標(biāo);而收獲150萬僅用時(shí)1年，2017年旅客吞吐量為156萬人次，增幅已連續(xù)5年領(lǐng)跑全省各支線機(jī)場(chǎng);2018年12月25日，遵義新舟機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破200萬人次大關(guān)，成為貴州省第一個(gè)跨入中型機(jī)場(chǎng)行列的支線機(jī)場(chǎng)。如今，遵義新舟機(jī)場(chǎng)已從通航初期的2個(gè)航點(diǎn)，增長(zhǎng)到如今的50個(gè)航點(diǎn)，開通了50條航線，通達(dá)51個(gè)國內(nèi)、國際及地區(qū)城市。

　　據(jù)介紹，遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程作為遵義市“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，受到遵義市委、市政府高度重視。遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程(民用部分)將把目前使用中的國內(nèi)、國際航站區(qū)整體搬移至跑道西側(cè)中部進(jìn)行新建(現(xiàn)航站區(qū)位于跑道東側(cè)南端)。具體建設(shè)項(xiàng)目包括:在現(xiàn)有跑道基礎(chǔ)上向南延長(zhǎng)200米(延長(zhǎng)后跑道總長(zhǎng)度為3000米);新建一條與跑道等長(zhǎng)的3000米×18米民航平行滑行道一條;新建26個(gè)C類機(jī)位站坪(含4個(gè)貨運(yùn)機(jī)坪);新建航站樓面積60000平方米(含國際11000平方米)，建設(shè)停車場(chǎng)面積約40000平方米;此外，將新建貨運(yùn)站3600平方米，并按照口岸貨運(yùn)要求設(shè)置檢驗(yàn)檢疫處理區(qū);配套建設(shè)航油油庫、航管綜合樓、消防救援樓、變電燈光站、海關(guān)及邊檢業(yè)務(wù)用房以及機(jī)場(chǎng)酒店等運(yùn)行保障及生活、服務(wù)配套設(shè)施，總面積約7.4萬平方米。

　　該改擴(kuò)建項(xiàng)目總征地約2200畝，總投資估算約30億元，是現(xiàn)有航站樓規(guī)模的10倍以上。計(jì)劃2021年建成投入使用。屆時(shí)建成后的新航站區(qū)將比現(xiàn)使用中的航站區(qū)整體大10倍，并可滿足保障年旅客吞吐量450萬人次(其中國際25萬人次)，貨郵運(yùn)輸量12500噸;滿足正式航空口岸開放條件，實(shí)現(xiàn)國際旅客、貨物運(yùn)輸需求，將全面與國際接軌。

　　新航站樓外部設(shè)計(jì)遵循“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)”的現(xiàn)代化理念，內(nèi)部系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息安全、人臉識(shí)別等新技術(shù)運(yùn)用，增強(qiáng)航站樓內(nèi)智能化服務(wù)及應(yīng)用;同時(shí)將航站樓陸側(cè)交通與城市公路交通、軌道交通進(jìn)行全面接駁，并將航站樓進(jìn)出通道與工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)分別獨(dú)立設(shè)置，同時(shí)又與機(jī)場(chǎng)快速道路直接連接，各區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)道路互不干擾，陸側(cè)交通流線更為清晰。

　　值得一提的是，為給遵義新舟機(jī)場(chǎng)留足未來進(jìn)一步發(fā)展空間，擬建的遵義新舟機(jī)場(chǎng)新航站樓旁還預(yù)留了空地，為將來擴(kuò)建留下伏筆。按照計(jì)劃，現(xiàn)有航站樓將來可能會(huì)轉(zhuǎn)為低空飛行的通用航空基地。

　　根據(jù)遵義市的城市總體規(guī)劃，遵義新舟機(jī)場(chǎng)將定位為省域次級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)。新航站樓建成之前的過渡期內(nèi)，遵義新舟機(jī)場(chǎng)還將繼續(xù)努力開通至全國各省會(huì)“盲點(diǎn)”城市、重點(diǎn)城市和旅游城市的航線航班，加密部分熱門航線，進(jìn)一步提升遵義對(duì)外開放水平，為把遵義建設(shè)成為黔川渝結(jié)合部中心城市做出更大的貢獻(xiàn)。

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