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俄技集團VK-2500直升機發(fā)動機獲中國民航局認(rèn)證



2019-04-06   作者:  來源:民航事兒   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  俄直系列直升機

  4月5日,由俄技集團(Rostec)旗下聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(UEC)下屬的圣彼得堡克里莫夫公司(Klimov Company),由其研發(fā)和制造的VK-2500直升機渦輪軸發(fā)動機的型號證書,已成功在中國取得認(rèn)證。目前,這種發(fā)動機可應(yīng)用在中國的俄制民用直升機,使俄羅斯米氏與卡氏直升機的銷售和運營地理范圍進(jìn)一步擴大。

  VK-2500發(fā)動機的認(rèn)證工作由俄技集團旗下俄羅斯直升機控股公司(Russian Helicopters)下屬的米爾莫斯科直升機工廠公司(Mil Moscow Helicopter Plant),以及俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署三方密切合作下進(jìn)行。這是過去19年來中國民航局首次對俄製直升機發(fā)動機提供認(rèn)證。下一步,聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(UEC)將會分別在中國辦理 VK-2500PS-03發(fā)動機認(rèn)證,以及在印度、韓國、巴西與墨西哥辦理VK-2500PS-03發(fā)動機型號證書認(rèn)證。

  俄技集團航空集群行業(yè)總經(jīng)理阿納托利·謝爾久科夫(Anatoly Serdyukov)表示:“中國是俄技集團在軍事及民用科技領(lǐng)域的傳統(tǒng)合作伙伴之一,而直升機亦是重要合作業(yè)務(wù)之一。2017年,聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(UEC)透過引進(jìn)現(xiàn)代化的VK-2500取代TV3-117發(fā)動機,令中國直升機現(xiàn)代化進(jìn)行改造計劃,有效激發(fā)通航運營商極大興趣。去年,選裝VK-2500發(fā)動機的米-171直升機在中國麗江高原進(jìn)行演示飛行。應(yīng)急管理部與中國民航局領(lǐng)導(dǎo)高度均贊賞該直升機在高原運輸與滅火能力。VK-2500型號獲得認(rèn)證,使我們能夠在中國開展俄製直升機現(xiàn)代化改造計劃。”

  VK-2500發(fā)動機的設(shè)計成功取代TV3-117直升機發(fā)動機。這款發(fā)動機具有2000馬力到2400馬力的三種起飛功率。在動力裝置中以數(shù)字自動控制系統(tǒng)代替了模擬自動控制系統(tǒng),應(yīng)用了最新的傳感器、運行時間與控制計數(shù)器以及新材料。所有這些都保證了更高的運營性能,包括:在緊急模式下功率的增加、在更廣泛的室外溫度范圍內(nèi)的各種模式維持能力,以及更長的使用壽命。VK-2500為直升機提供了在高海拔地區(qū)與氣候炎熱地區(qū)下運營的可能性。

  至今,聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(UEC)正在加快VK-2500發(fā)動機的制造步伐,以滿足俄羅斯國有客戶與出口需求。值得注意的是,組裝完全依靠俄制零部件。

  關(guān)于俄技集團

  俄技集團是于2007年成立的俄羅斯集團,旨在促進(jìn)民用和軍用高科技工業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與出口。下屬有700多家單位,形成11家軍用控股公司與4家民用控股公司,此外,還有80家直屬機構(gòu)。俄技集團下屬公司包括AvtoVAZ汽車公司、卡馬斯汽車公司、卡拉什尼科夫集團、俄羅斯直升機公司、VSMPO-AVISMA、烏拉爾車廂廠等知名品牌。俄技集團下屬機構(gòu)坐落在俄羅斯聯(lián)邦60個聯(lián)邦主體,產(chǎn)品出口范圍包括100多個國家。俄技集團2017年的合并收入超過1.589萬億盧布,合并凈收入與EBITDA分別為1210億與3050億盧布。

  VK-2500直升機發(fā)動機

  俄直與青島直升機聯(lián)合舉辦米171直升機麗江高原演練現(xiàn)場

  俄直與青島直升機聯(lián)合舉辦米171直升機麗江高原演練現(xiàn)場

  俄直與青島直升機聯(lián)合舉辦米171直升機麗江高原演練現(xiàn)場

 

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