5月14日，中國國際貨運航空有限公司(以下簡稱“國貨航”)正式獲得局方批復(fù)，成為國內(nèi)首家擁有高高原運行資質(zhì)的貨運航空公司。

　　驗證飛行當天凌晨B-2836飛機在成都機場待命

　　高高原機場運行條件相對復(fù)雜，對航空公司的綜合運行保障能力要求很高。作為國內(nèi)唯一載旗飛行的貨運航空公司，國貨航充分發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，結(jié)合國航股份高高原運行經(jīng)驗，在民航華北地區(qū)管理局的指導(dǎo)下，與航科院、Ameco等兄弟單位積極配合，推進審定工作取得成果。準備工作前后持續(xù)近兩年，先后完成投運機型B757-200SF重大加改裝工作，建立健全《高原運行管理規(guī)定》及配套支持文件體系，在技術(shù)專家指導(dǎo)下編訂RNP AR等運行程序，嚴格落實對飛行機組、簽派放行、機務(wù)維修等崗位人員的培訓(xùn)要求。

　　“空中美男子”飛抵拉薩貢嘎機場上空

　　今年4月，國貨航于拉薩貢嘎機場進行B757-200SF機型驗證飛行，順利完成相關(guān)補充運行合格審定工作。通過補充運行合格審定及相關(guān)能力建設(shè)，國貨航該領(lǐng)域運行安全裕度進一步提升，為國內(nèi)高高原機場大型貨機運行積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗，也為公司后續(xù)完成各類包機任務(wù)、實現(xiàn)高原商業(yè)運行奠定下堅實基礎(chǔ)。

參與驗證飛行工作人員在拉薩貢嘎機場合影留念

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