圖：飛行學(xué)員班長米志恒

　　2016年，時年22歲的米志恒畢業(yè)于天津外國語大學(xué)。大學(xué)畢業(yè)后，懷抱著對藍(lán)天的向往，米志恒決定投身民航事業(yè)。憑借過硬的身體素質(zhì)，流利的英語口語，良好的外形，經(jīng)過層層選拔，米志恒最終順利被錄取。在經(jīng)過3個月乘務(wù)員技能培訓(xùn)后，如愿成為了一名空中乘務(wù)員。

　　在接下來一年的乘務(wù)員飛行過程中，米志恒了解到了飛行員這個行業(yè)，發(fā)現(xiàn)大學(xué)本科畢業(yè)不僅可以選擇當(dāng)乘務(wù)員，也可以選擇當(dāng)飛行員，這讓米志恒很是興奮。于是當(dāng)機(jī)立斷，轉(zhuǎn)行當(dāng)飛行員。

　　飛行員的各方面要求比乘務(wù)員更嚴(yán)格，多輪體檢和面試、心理測評、英語考核，最終能通過者僅占到報名人數(shù)的10%。為了更好地準(zhǔn)備飛行員選拔，米志恒從乘務(wù)員崗位上申請了離職，全力準(zhǔn)備飛行員選拔。

　　很幸運(yùn)，米志恒不僅順利通過了層層篩選，成為了一名飛行學(xué)員，而且還脫穎而出，成功競選成為了2018屆天津航空大改駕飛行學(xué)員的班長。

　　圖：乘務(wù)員班長米志恒(左一)

　　飛行員的培訓(xùn)周期遠(yuǎn)比乘務(wù)員長得多，長達(dá)2年。為了心中的藍(lán)天夢，米志恒毅然告別了妻子、父母，離津南下到位于湖北宜昌的海航航校參加天津航空安排的飛行培訓(xùn)。

　　飛行培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和生活有些枯燥，但也非常地充實(shí)。理論學(xué)習(xí)階段，每周六天課，晚上還有自習(xí)，每周還會有體能訓(xùn)練。米志恒作為班長，除了正常的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練外，還需要掌握全班的思想動態(tài)，學(xué)習(xí)和紀(jì)律情況，以及傳達(dá)落實(shí)公司的一些通知精神。

　　“作為乘務(wù)員的時候，每次登機(jī)之后都是往右轉(zhuǎn)，進(jìn)入客艙，而飛行員向左轉(zhuǎn)，進(jìn)入駕駛艙。相比之下，我更喜歡駕駛艙，覺得駕駛艙更適合我。”這是米志恒在面試飛行學(xué)員的時候和面試官說的話。向左向右，米志恒沒有為難。在青春的歲月里，米志恒用行動踐行夢想，用雙手擁抱藍(lán)天。

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