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米志恒:從乘務員到飛行員



2018-12-29   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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  圖:飛行學員班長米志恒

  2016年,時年22歲的米志恒畢業(yè)于天津外國語大學。大學畢業(yè)后,懷抱著對藍天的向往,米志恒決定投身民航事業(yè)。憑借過硬的身體素質,流利的英語口語,良好的外形,經過層層選拔,米志恒最終順利被錄取。在經過3個月乘務員技能培訓后,如愿成為了一名空中乘務員。

  在接下來一年的乘務員飛行過程中,米志恒了解到了飛行員這個行業(yè),發(fā)現(xiàn)大學本科畢業(yè)不僅可以選擇當乘務員,也可以選擇當飛行員,這讓米志恒很是興奮。于是當機立斷,轉行當飛行員。

  飛行員的各方面要求比乘務員更嚴格,多輪體檢和面試、心理測評、英語考核,最終能通過者僅占到報名人數的10%。為了更好地準備飛行員選拔,米志恒從乘務員崗位上申請了離職,全力準備飛行員選拔。

  很幸運,米志恒不僅順利通過了層層篩選,成為了一名飛行學員,而且還脫穎而出,成功競選成為了2018屆天津航空大改駕飛行學員的班長。

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  圖:乘務員班長米志恒(左一)

  飛行員的培訓周期遠比乘務員長得多,長達2年。為了心中的藍天夢,米志恒毅然告別了妻子、父母,離津南下到位于湖北宜昌的海航航校參加天津航空安排的飛行培訓。

  飛行培訓的學習和生活有些枯燥,但也非常地充實。理論學習階段,每周六天課,晚上還有自習,每周還會有體能訓練。米志恒作為班長,除了正常的學習和訓練外,還需要掌握全班的思想動態(tài),學習和紀律情況,以及傳達落實公司的一些通知精神。

  “作為乘務員的時候,每次登機之后都是往右轉,進入客艙,而飛行員向左轉,進入駕駛艙。相比之下,我更喜歡駕駛艙,覺得駕駛艙更適合我。”這是米志恒在面試飛行學員的時候和面試官說的話。向左向右,米志恒沒有為難。在青春的歲月里,米志恒用行動踐行夢想,用雙手擁抱藍天。

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