冬日的昆明長水國際機(jī)場，受強(qiáng)冷空氣的影響在歲末出現(xiàn)了極端天氣。在飛行區(qū)現(xiàn)場，場務(wù)老蔡拉好手剎跳下車，繞著除冰液灑布車轉(zhuǎn)了一圈，看了看除冰液的存儲量，又用紅外溫度計測了一下地面溫度，然后安排補(bǔ)液。他打開隨身攜帶的記錄本，寫道：2018年12月30日，03：00，雨，溫度0℃，1號車西跑道防冰作業(yè)完畢，道面摩擦系數(shù)6.1，適航。此時對講機(jī)響起：東跑道航班保障結(jié)束，1號車準(zhǔn)備開始作業(yè)……通過全體云南民航干部員工的辛勤努力和無私奉獻(xiàn)，戰(zhàn)勝了極端天氣帶來的不良影響，保障了廣大旅客在昆明機(jī)場順暢出行，為昆明機(jī)場實(shí)現(xiàn)2018安全年寫下了濃墨重彩的一筆。

　　2018年12月31日晚，隨著東方航空一架由成都飛往昆明的MU5850航班徐徐降落在昆明長水國際機(jī)場，至此，昆明機(jī)場圓滿實(shí)現(xiàn)2018年安全年。集團(tuán)公司副總裁、昆明機(jī)場黨委書記李盈霖，集團(tuán)公司副總裁、長水機(jī)場總經(jīng)理黃鑑等領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)場迎接2018年最后一個航班并向機(jī)組人員獻(xiàn)上鮮花。

　　2018年，昆明機(jī)場走過了辛苦的一年和溫暖的一年。這一年，昆明機(jī)場迎來了改革開放40周年的日子，迎來了從巫家壩機(jī)場轉(zhuǎn)場至長水機(jī)場6周年的日子。這一年，在云南機(jī)場集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門、各航空公司、保障型企業(yè)和昆明機(jī)場全體員工的共同努力下，長水機(jī)場的運(yùn)行更加順暢，保障能力穩(wěn)步提高。昆明機(jī)場按照集團(tuán)公司“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，緊緊圍繞集團(tuán)公司、昆明機(jī)場全年的重點(diǎn)工作任務(wù)和目標(biāo)，抓三基、強(qiáng)體系，抓隱患、補(bǔ)短板，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)把安全底線，狠抓細(xì)節(jié)管理和質(zhì)量管控，安全態(tài)勢保持持續(xù)平穩(wěn)。同時，昆明機(jī)場不斷塑造服務(wù)品牌，不斷提高經(jīng)營管理效能，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　一年來，昆明機(jī)場始終堅持“安全隱患零容忍”工作要求，將隱患治理與SMS 風(fēng)險管理有機(jī)結(jié)合，完善安全隱患排查治理程序，將安全管理體系建設(shè)、安全責(zé)任落實(shí)等各項要求落實(shí)到安全生產(chǎn)工作中。長水機(jī)場舉行了航站區(qū)消防應(yīng)急疏散演練、應(yīng)急救援綜合演練。通過演練，強(qiáng)化大面積航班延誤應(yīng)急處置工作，完善相關(guān)保障流程，形成有效預(yù)警調(diào)控機(jī)制，提升空管、機(jī)場、航空公司及各保障單位的協(xié)同聯(lián)動處置能力。此外，昆明機(jī)場還圓滿完成了CDO/CCO(連續(xù)下降與連續(xù)爬升運(yùn)行)飛行程序真機(jī)試飛。至此，昆明機(jī)場成為全國第三家、高原機(jī)場第一家完成此項試飛項目的機(jī)場。

　　一年來，昆明機(jī)場積極踐行“真情服務(wù)”的要求，持續(xù)完善服務(wù)硬件設(shè)施，推進(jìn)智慧化航站樓建設(shè)，升級旅客服務(wù)系統(tǒng)。結(jié)合“一部手機(jī)游云南”和“無紙化”乘機(jī)要求，昆明機(jī)場正式啟用“人臉識別”智慧乘機(jī)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了4個全：全自助(值機(jī)、安檢、登機(jī)自助)、全無紙(值機(jī)、安檢、登機(jī)全程無紙)、全航司(可支持所有航空公司)、全人臉(國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA one id理念應(yīng)用)。同時昆明機(jī)場開放式母嬰室順利完成升級改造并開始運(yùn)營，在母嬰室設(shè)計使用、功能設(shè)置和貼心服務(wù)上做足了功課，充分體現(xiàn)了昆明機(jī)場母嬰服務(wù)的專業(yè)性和人性化。

　　一年來，昆明機(jī)場積極布局“四級五網(wǎng)”航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋國內(nèi)三、四線城市及主要旅游城市，國際航線布局突出“一帶一路”沿線和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、瀾湄合作區(qū)域等重點(diǎn)國家及地區(qū)覆蓋范圍，沿線65個國家中，航線已連接?xùn)|盟10國、西亞2國、南亞5國，已成為國內(nèi)連接?xùn)|南亞南亞通航點(diǎn)最多的機(jī)場。國際地區(qū)客運(yùn)方面，新開昆明至西哈努克、蘭卡威、芭提雅、澳門等航線，國際旅客增速近20%;國際貨運(yùn)方面，新開加德滿都、迪拜航線，國際全貨機(jī)航線增至8條，國際貨運(yùn)增速36.5%;基地航空公司運(yùn)力方面，南航云南分公司正式成立后，昆明機(jī)場基地航空公司達(dá)到7家。目前，基地航空公司機(jī)隊規(guī)模近200架。在上海舉行的第8屆機(jī)場建設(shè)與發(fā)展國際峰會上，昆明機(jī)場還榮獲了組委會頒發(fā)的“年度最佳航線拓展獎”。

　　根據(jù)《昆明機(jī)場總體規(guī)劃修編》的初步成果，本次規(guī)劃昆明機(jī)場性質(zhì)定位為“國際航空樞紐”。主要內(nèi)容有：總體規(guī)劃近期目標(biāo)為2030年滿足年旅客吞吐量1.2億人次、年貨運(yùn)吞吐量120萬噸。飛行區(qū)等級近遠(yuǎn)期均為4F，跑道規(guī)劃總共5條，新建的東二、西二、西三跑道均按照4000米規(guī)劃，相應(yīng)規(guī)劃滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng);航站區(qū)規(guī)劃中部航站區(qū)及西部航站區(qū)，包含T1、T2航站樓及2個衛(wèi)星廳，總面積達(dá)到151萬平方米;相應(yīng)規(guī)劃空管、航油、生產(chǎn)輔助及配套設(shè)施等。

　　2019年是集團(tuán)公司“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略的重要階段，也是全力打造昆明國際航空樞紐的嶄新之年。在新的一年里，長水機(jī)場將繼續(xù)在云南機(jī)場集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮旗艦核心作用，不忘初心，砥礪前行，切實(shí)肩負(fù)起民航強(qiáng)省光榮使命，積極融入到建設(shè)昆明國際航空樞紐的發(fā)展大局中，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的“十三五”規(guī)劃目標(biāo)落地努力奮斗。（倪嘉云）

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