這里是冬夜的停機坪，大概只有6、7°C，大風(fēng)吹得人臉生疼。

　　在這里，一年中最高溫可以達到60°C以上，到了冬天，即使在廣州，最低溫度也有可能降至零度，更別提東北和西北。

　　酷暑、寒冬、暴雨、暴雪，民航人都得堅守……

　　而到了每年的最后一天，全國各地的民航人還會做這樣一件事——

　　在停機坪迎接本年度最后一個航班的平穩(wěn)落地。

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　　2018年12月31日23點29分，廣州白云國際機場140停機位，寒風(fēng)凜冽中，包裹在羽絨服、圍巾和秋褲里的南航人，等來了2018年最后一個航班平安降落——由第787架波音787夢想飛機執(zhí)行的CZ3546上海虹橋—廣州航班。

　　△2018年最后一個航班平穩(wěn)落地。

　　2018年，南航已有76萬多次降落。和以往的每一次降落一樣，機務(wù)照常揮舞指揮棒，機長照常停靠預(yù)定位置，中轉(zhuǎn)人員照常等在飛機下，舉著牌子指引。

　　不同的是，等到旅客全部離開飛機，由公司董事長率領(lǐng)的接機團為機組人員送上了鮮花。一條長長的橫幅后，大家站成一排，拍張合影。儀式簡單但莊重。

　　每年的這一天，在機場迎接最后一個航班的平安降落，是民航的傳統(tǒng)。這個儀式，代表了南航圓滿實現(xiàn)又一個航空安全年。

　　為了這每年的圓滿，每一個飛行員、乘務(wù)員、安全員、機務(wù)、地服人員、運指人員以及其他崗位的南航人，在每一個白天黑夜，守護萬千旅客的航程。

　　和大家一樣，他們上班，下班，常常起早貪黑。

　　和大家一樣，他們祈禱天氣晴好，準(zhǔn)時起飛。

　　你看見他們迎接，他們送別，他們微笑，他們端茶送水;你看不見他們永恒的動作：守護。

　　△鮮花送給機組成員。

　　△飛機停穩(wěn)，照例是航后維護。

　　△貨物裝卸設(shè)備到位。

　　△等待中轉(zhuǎn)旅客。

　　△2018再見，邁進2019。

　　2018年全年，南航集團預(yù)計安全運輸旅客1.39億人次，運輸總周轉(zhuǎn)量302.4億噸公里，安全運行繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好的安全紀(jì)錄。

　　2018年南航在廣州樞紐通航點達到145個，其中國際和地區(qū)通航點51個。

　　2018年廣州樞紐共保障中轉(zhuǎn)旅客442萬余人次，每天有超過1萬名旅客搭乘南航航班從廣州中轉(zhuǎn)至全球各地。

　　接機儀式，既是慶祝一年平安收官，其實更是提醒，提醒全體南航人，安全的神經(jīng)不能放松。

　　大約半小時后，新年的第一趟航班，從廣州飛往阿姆斯特丹的CZ307，又要起飛。

　　明天，后天……每一天，航班照常起飛、降落。航空公司從來不敢躺在安全成績上稍微歇息。

　　這也是祈愿。旅客平安是航空公司最深切的心愿。祝愿所有的民航人，起落安妥，祝愿所有的旅人，一路平安。

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