日照機(jī)場:年旅客吞吐量突破90萬 提前7年達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)
2018-12-31 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“恭喜您成為日照機(jī)場第90萬名乘客,祝您元旦小假期出行愉快。”12月31日下午,乘坐KN5856次航班前往南苑的市民鄭先生收到了機(jī)場送出的祝福,臉上洋溢著笑容。截至2018年12月31日,日照機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量 90.1萬人次 , 首次突破90萬人次 大關(guān),同比增長 22.1% 。這是機(jī)場通航3年來實(shí)現(xiàn)的又一次歷史性跨越——標(biāo)志著日照機(jī)場提前 7年 達(dá)到了 2025年 旅客吞吐量 90萬人次 的設(shè)計(jì)目標(biāo)!
日照機(jī)場自通航以來,已悄然歷經(jīng)了三個(gè)春秋,三年的篳路藍(lán)縷,三年的風(fēng)雨兼程,三年的不懈追求。僅三年時(shí)間,日照機(jī)場年旅客吞吐量即 突破90.1萬人次,完成了其他支線機(jī)場可能需要十余年甚至數(shù)十年才完成的業(yè)績,發(fā)展速度之快,令人驚嘆。得益于市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于民航主管部門的大力支持,得益于社會(huì)各界的關(guān)心幫助,也得益于全體機(jī)場人的不懈努力,日照機(jī)場從蹣跚學(xué)步到健康成長,從稚嫩走向成熟,不斷刷新著“日照機(jī)場速度”。
從2015年通航之初的1條航線、2個(gè)通航點(diǎn)到2016年的10條航線、17個(gè)通航點(diǎn),再到2017年的13條航線、20個(gè)通航點(diǎn),日照機(jī)場一步一個(gè)腳印,發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)中向上。進(jìn)入2018年,機(jī)場根據(jù)市場實(shí)際需求和航班運(yùn)行情況,再次優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,夏航季新開 重慶=日照=沈陽航線, 天津=日照=杭州航線加密至每日一班;冬航季新開 武漢=日照、 海口=長沙=日照航線,并對其他航線進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。截至目前,機(jī)場累計(jì)通航點(diǎn)已達(dá) 21個(gè),布局合理、各航線協(xié)同發(fā)展的航線網(wǎng)絡(luò)格局已經(jīng)形成。
旅客吞吐量節(jié)節(jié)攀升。2016年,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量40.85萬人次;2017年,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量73.77萬人次,在全國229個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場中排名第98位,較2016年的122位提升24個(gè)位次,通航僅兩年即跨入全國機(jī)場前百行列;2018年,旅客吞吐量突破 90.1萬人次。40萬、73萬、90萬,日照機(jī)場用實(shí)際行動(dòng)印證了支線機(jī)場發(fā)展的“日照加速度”。航班客座率保持較高水平,2016年,機(jī)場航班平均客座率80.58%;2017年,平均客座率85.32%;2018年1-11月,平均客座率84.92%,持續(xù)領(lǐng)先全國平均水平。在旅客吞吐量和航班客座率穩(wěn)步提升的同時(shí),日照機(jī)場充分利用航班換季的時(shí)機(jī),積極爭取航空公司的支持,想方設(shè)法優(yōu)化航班時(shí)刻,目前,日照機(jī)場的航班時(shí)刻均為黃金優(yōu)質(zhì)時(shí)刻,廣大旅客的乘機(jī)舒適度和獲得感不斷增強(qiáng)。
新年新氣象,站在新的起點(diǎn)線上,日照機(jī)場將繼續(xù)發(fā)力續(xù)航,聚焦客貨運(yùn)輸這一主業(yè),以運(yùn)行安全為中心,以精細(xì)化管理為基礎(chǔ),以真情服務(wù)為根本,全力打造國內(nèi)一流支線機(jī)場,用自己的勤勉與努力繪制更加美好的藍(lán)圖!
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