4月1日，由中建八局承建的北京新機場次高壓A燃氣調壓站項目正式竣工驗收圓滿完成，標志著北京大興國際機場能能源“中心樞紐”正式投產。自此，北京大興國際機場正式具備接收上游氣源和向下游輸送燃氣的能力，為北京大興國際機場順利運營提供動力保障。

　　次高壓A燃氣調壓站項目作為北京大興國際機場內唯一的燃氣調壓站工程，是新機場能源供應的“中心樞紐”，承載為整個大興國際機場輸送燃氣能源的重任，高峰小時流量可達到8萬Nm3/h。北京新機場次高壓A燃氣調壓站工程占地面積約為6603㎡，總建筑面積為2047㎡，由生產維修站房、調壓站、門衛三個單體組成。作為北京大興國際機場內唯一的燃氣調壓站工程，為整個大興國際機場輸送燃氣能源，是新機場建設不可或缺的重要組成部分。工程于2017年9月1日正式開始施工，2019年4月1日正式完成竣工驗收，工程的順利竣工為北京大興國際機場正式投運夯實了堅定的基礎。

　　次高壓A燃氣調壓站工程是中建八局承建北京大興國際機場建設任務在建10個項目中第一個完成竣工驗收的工程，也是新機場建設工程中第一批完成竣工驗收的工程，對新機場后續工程竣工驗收起到重要引領作用。

　　據了解，自開工以來，這個平均年齡不足30歲的項目管理團隊，面臨著無成熟施工經驗，工藝復雜、交叉作業多，壓力容器及管道施工難度大等困難，一路攻堅克難，順利圓滿完成施工任務。目前，北京大興國際機場范圍內中建八局承建的其他9個工程正在有條不紊的施工，保證工期按時完成，為大興國際新機場“9.30”投運保駕保航。

　　記者了解到，大興國際機場建成使用之后，北京地區將新增航站樓面積70萬平方米、跑道4條、停機位268個，機場旅客吞吐量將得到極大提升，大量國際航班時刻可以得到釋放，從而提升我國樞紐機場的國際競爭力。從遠期來看(2040年)，大興國際機場按照年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次的規模建設7條跑道和約140萬平方米的航站樓。機場預留控制用地按照終端(2050年)年旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次。

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